Diseño y análisis térmico bajo incertidumbre en estructuras aeronáuticas

En este trabajo se muestra un procedimiento de cuantificación de la incertidumbre y otro de diseño robusto aplicados al diseño térmico de un panel de fuselaje y de una sección de cajón de ala. El método de cuantificación de la incertidumbre elegido se basa en simulaciones de Montecarlo y se ha selec...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores: Díaz, J., Hernández, S., Romera, L.E., Fontán, A.N.
Tipo de recurso: artículo
Fecha de publicación:2011
País:España
Institución:Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)
Repositorio:UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC
Idioma:español
OAI Identifier:oai:upcommons.upc.edu:2117/77739
Acceso en línea:https://hdl.handle.net/2117/77739
Access Level:acceso abierto
Palabra clave:Finite element method
Airframes
Uncertainty -- Mathematical models
Àrees temàtiques de la UPC::Matemàtiques i estadística::Anàlisi numèrica::Mètodes en elements finits
Elements finits, Mètode dels
Aeronaus
Incertesa -- Models matemàtics
id ES_6db1f9b8a6116893b1ddfee6aa61e921
oai_identifier_str oai:upcommons.upc.edu:2117/77739
network_acronym_str ES
network_name_str España
repository_id_str
spelling Diseño y análisis térmico bajo incertidumbre en estructuras aeronáuticasThermal analysis and design under uncertainties of aircraft structuresDíaz, J.Hernández, S.Romera, L.E.Fontán, A.N.Finite element methodAirframesUncertainty -- Mathematical modelsÀrees temàtiques de la UPC::Matemàtiques i estadística::Anàlisi numèrica::Mètodes en elements finitsElements finits, Mètode delsAeronausIncertesa -- Models matemàticsEn este trabajo se muestra un procedimiento de cuantificación de la incertidumbre y otro de diseño robusto aplicados al diseño térmico de un panel de fuselaje y de una sección de cajón de ala. El método de cuantificación de la incertidumbre elegido se basa en simulaciones de Montecarlo y se ha seleccionado un conjunto de parámetros aleatorios representativo de una situación habitual de diseño. Los resultados muestran que los parámetros donde las incertidumbres son térmicas son más significativas son las correspondientes a las cargas térmicas y que el grado de incertidumbre decrece desde la entrada a la salida del sistema. Por otra parte, el método de Taguchi de diseño robusto ha sido aplicado para obtener los valores más apropiados de un conjunto de factores en varias situaciones de diseño. En este caso, los resultados muestran una mejora en la respuesta de los componentes, al tiempo que se mantiene una baja dependencia de las variaciones en los parámetros de entrada, obteniendo diseños que aumentan el nivel de calidadIn this work an uncertainty quantification procedure and a robust design method are applied to the thermal design of a skin panel and a wing box section. The uncertainty quantification method selected is based on Monte Carlo simulations and a set of common design parameters have been considered and formulated with random values. Numerical results show that the most significant randomness comes from thermal loads and also that the amount of uncertainty decreases from input to output. On the other hand, the Taguchi's method of robust design has been applied to obtain the most appropriate values of a set of control factors in several design situations. In this case, the results show and improvement in the response of the components, maintaining a low dependence on input value variations and producing designs that increase the quality level.Universitat Politècnica de Catalunya. CIMNE20112011-01-0120152015-10-14journal articlehttp://purl.org/coar/resource_type/c_6501NAhttp://purl.org/coar/version/c_be7fb7dd8ff6fe43info:eu-repo/semantics/articleapplication/pdfhttps://hdl.handle.net/2117/77739reponame:UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPCinstname:Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)Españolspaopen accesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2info:eu-repo/semantics/openAccessoai:upcommons.upc.edu:2117/777392026-05-27T15:37:01Z
dc.title.none.fl_str_mv Diseño y análisis térmico bajo incertidumbre en estructuras aeronáuticas
Thermal analysis and design under uncertainties of aircraft structures
title Diseño y análisis térmico bajo incertidumbre en estructuras aeronáuticas
spellingShingle Diseño y análisis térmico bajo incertidumbre en estructuras aeronáuticas
Díaz, J.
Finite element method
Airframes
Uncertainty -- Mathematical models
Àrees temàtiques de la UPC::Matemàtiques i estadística::Anàlisi numèrica::Mètodes en elements finits
Elements finits, Mètode dels
Aeronaus
Incertesa -- Models matemàtics
title_short Diseño y análisis térmico bajo incertidumbre en estructuras aeronáuticas
title_full Diseño y análisis térmico bajo incertidumbre en estructuras aeronáuticas
title_fullStr Diseño y análisis térmico bajo incertidumbre en estructuras aeronáuticas
title_full_unstemmed Diseño y análisis térmico bajo incertidumbre en estructuras aeronáuticas
title_sort Diseño y análisis térmico bajo incertidumbre en estructuras aeronáuticas
dc.creator.none.fl_str_mv Díaz, J.
Hernández, S.
Romera, L.E.
Fontán, A.N.
author Díaz, J.
author_facet Díaz, J.
Hernández, S.
Romera, L.E.
Fontán, A.N.
author_role author
author2 Hernández, S.
Romera, L.E.
Fontán, A.N.
author2_role author
author
author
dc.subject.none.fl_str_mv Finite element method
Airframes
Uncertainty -- Mathematical models
Àrees temàtiques de la UPC::Matemàtiques i estadística::Anàlisi numèrica::Mètodes en elements finits
Elements finits, Mètode dels
Aeronaus
Incertesa -- Models matemàtics
topic Finite element method
Airframes
Uncertainty -- Mathematical models
Àrees temàtiques de la UPC::Matemàtiques i estadística::Anàlisi numèrica::Mètodes en elements finits
Elements finits, Mètode dels
Aeronaus
Incertesa -- Models matemàtics
description En este trabajo se muestra un procedimiento de cuantificación de la incertidumbre y otro de diseño robusto aplicados al diseño térmico de un panel de fuselaje y de una sección de cajón de ala. El método de cuantificación de la incertidumbre elegido se basa en simulaciones de Montecarlo y se ha seleccionado un conjunto de parámetros aleatorios representativo de una situación habitual de diseño. Los resultados muestran que los parámetros donde las incertidumbres son térmicas son más significativas son las correspondientes a las cargas térmicas y que el grado de incertidumbre decrece desde la entrada a la salida del sistema. Por otra parte, el método de Taguchi de diseño robusto ha sido aplicado para obtener los valores más apropiados de un conjunto de factores en varias situaciones de diseño. En este caso, los resultados muestran una mejora en la respuesta de los componentes, al tiempo que se mantiene una baja dependencia de las variaciones en los parámetros de entrada, obteniendo diseños que aumentan el nivel de calidad
publishDate 2011
dc.date.none.fl_str_mv 2011
2011-01-01
2015
2015-10-14
dc.type.none.fl_str_mv journal article
http://purl.org/coar/resource_type/c_6501
NA
http://purl.org/coar/version/c_be7fb7dd8ff6fe43
dc.type.openaire.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/article
format article
dc.identifier.none.fl_str_mv https://hdl.handle.net/2117/77739
url https://hdl.handle.net/2117/77739
dc.language.none.fl_str_mv Español
spa
language_invalid_str_mv Español
language spa
dc.rights.none.fl_str_mv open access
http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.openaire.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
rights_invalid_str_mv open access
http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
eu_rights_str_mv openAccess
dc.format.none.fl_str_mv application/pdf
dc.publisher.none.fl_str_mv Universitat Politècnica de Catalunya. CIMNE
publisher.none.fl_str_mv Universitat Politècnica de Catalunya. CIMNE
dc.source.none.fl_str_mv reponame:UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC
instname:Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)
instname_str Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)
reponame_str UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC
collection UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC
repository.name.fl_str_mv
repository.mail.fl_str_mv
_version_ 1869410370880274432
score 15,300719