Responsabilidad del porteador marítimo por pérdidas y daños a la carga o por retraso en su entrega en la Ley de Navegación Marítima del 2014
En este Trabajo se estudia la regulación que hace la actual Ley de la Navegación Marítima del 2014 sobre el régimen de Responsabilidad del porteador marítimo por pérdidas o daños a la carga y por retraso en su entrega, y se compara con las normativas nacionales vigentes hasta la entrada de esta nuev...
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2014 |
| País: | España |
| Institución: | Universidad de Cantabria (UC) |
| Repositorio: | UCrea Repositorio Abierto de la Universidad de Cantabria |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.unican.es:10902/6376 |
| Acceso en línea: | http://hdl.handle.net/10902/6376 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Responsabilidad del porteador Legislación marítima Shipping agent responsability Maritime legislation |
| Sumario: | En este Trabajo se estudia la regulación que hace la actual Ley de la Navegación Marítima del 2014 sobre el régimen de Responsabilidad del porteador marítimo por pérdidas o daños a la carga y por retraso en su entrega, y se compara con las normativas nacionales vigentes hasta la entrada de esta nueva ley, dicha legislación se encuentra recogida en el Código de Comercio (que regulaba principalmente los contratos de fletamento), así como la Ley de Transporte Marítimo de 1949 mediante la cual se introducen en nuestro país las Reglas de la Haya para el transporte de mercancías en régimen de conocimiento de embarque (dichas reglas fueron implícitamente modificadas con posterioridad por los Protocolos de 1968 y 1979, denominándose en la actualidad Reglas de la Haya Visby). |
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