Análisis de la eficiencia de los motores de inducción que operan bajo diferentes condiciones de fallo
[ES] La presencia de distintas anomalías o defectos en un motor eléctrico puede acarrear consecuencias catastróficas, como paradas intempestivas de la propia máquina con las consiguientes interrupciones de la producción y costes de reparación. Además de ello, otra consecuencia colateral de la presen...
| Autor: | |
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2018 |
| País: | España |
| Institución: | Universitat Politècnica de València (UPV) |
| Repositorio: | RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:riunet.upv.es:10251/113390 |
| Acceso en línea: | https://riunet.upv.es/handle/10251/113390 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Motor eléctrico Eficiencia Rendimiento Diagnóstico de fallos Estrategias de mantenimiento Análisis de fiabilidad Electric motor Efficiency Academic performance Fault diagnosis Maintenance Reliability INGENIERIA ELECTRICA Máster Universitario en Ingeniería del Mantenimiento-Màster Universitari en Enginyeria del Manteniment |
| Sumario: | [ES] La presencia de distintas anomalías o defectos en un motor eléctrico puede acarrear consecuencias catastróficas, como paradas intempestivas de la propia máquina con las consiguientes interrupciones de la producción y costes de reparación. Además de ello, otra consecuencia colateral de la presencia de averías y anomalías, todavía no muy estudiada, es la disminución en la eficiencia de la propia máquina. En el contexto actual, en el que las normas internacionales están forzando a la utilización de motores de eficiencia mejorada, la operación del motor bajo distintos tipos de avería puede resultar especialmente gravosa, ya que la eficiencia real de la máquina se puede ver seriamente afectada. El presente trabajo pretende evaluar las repercusiones en términos de eficiencia de la presencia de distintos tipos de avería en motores de inducción. El objeto es desarrollar una amplia gama de ensayos de laboratorio en los que se computen las curvas de eficiencia del motor para diferentes niveles de carga y bajo diferentes tipos de avería. El objetivo es determinar en qué medida la eficiencia de la máquina se ve comprometida por la presencia de los distintos tipos de fallo. En concreto, los siguientes tipos de fallo serán estudiados en el trabajo: fallos en el rotor, asimetrías en el devanado del estator, fallos en el sistema de aislamiento, excentricidades/desalineamientos y fallos en el sistema de ventilación. |
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