Estudio sobre la optimización de un puente contínuo de hormigón pretensado en zona sísmica según cirterios ambientales y económicos
Se trata de investigar las ventajas de emplear el hormigón parcialmente pretensado para optimizar el gasto de material y peso y su efecto en el comportamiento sísmico. El estudio se hará siguiendo los criterios de tres normativas para identificar las diferencias entre ellas. Se darán los criterios d...
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2017 |
| País: | España |
| Institución: | Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) |
| Repositorio: | UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:upcommons.upc.edu:2117/112243 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/2117/112243 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Prestressed concrete bridges Earthquake hazard analysis Sustainable construction PRETENSADO PRETENSADO PARCIAL EMISIONES CO2 CONSUMO ENERGÉTICO COSTOS SISMO Ponts de formigó pretesat Risc sísmic Construcció sostenible Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Materials i estructures::Materials i estructures de formigó |
| Sumario: | Se trata de investigar las ventajas de emplear el hormigón parcialmente pretensado para optimizar el gasto de material y peso y su efecto en el comportamiento sísmico. El estudio se hará siguiendo los criterios de tres normativas para identificar las diferencias entre ellas. Se darán los criterios de proyecto que arrojan los resultados óptimos en cada caso y se darán guías para la aplicación a otros casos. Asimismo, se cuantificarán las ventajas alcanzadas en términos de consumo de hormigón, armadura pasiva y activa. |
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