| Sumario: | La finalidad de la presente Tesis Doctoral es el análisis de las uniones adhesivas a solape entre materiales metálicos y materiales compuestos. De la amplia variedad de tipologías, tipos de adherentes y adhesivos, el presente trabajo se ha centrado en unas uniones que habitualmente se presentan en la fabricación y montaje de componentes del sector aeronáutico: un iones a solape de chapas finas de metal (generalmente aluminio) y laminados de material compuesto (generalmente preimpregnado de fibra de carbono) utilizando adhesivos tipo film (generalmente epoxy) con curado a temperatura. Esta tipología concreta de unión y materiales a unir restringen significativamente los modelos de análisis que pueden ser empleados y los mecanismos de fallos que pueden aparecer, asimismo permiten, como se expondrá más adelante, enfocar el problema utilizando un enfoque de tensiones singulares. Es preciso matizar que esta limitación tipológica no supone un ámbito reducido de aplicación, dado que los adhesivos desarrollan su máximo potencial en uniones de este tipo, no siendo tan ventajoso su uso en otro tipo de uniones, como por ejemplo en uniones a tope.
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