CONTRIBUCIÓN A LA REDUCCIÓN DE EMISIONES DE NOx EN MOTORES DIESEL SOBREALIMENTADOS MEDIANTE TÉCNICAS DE CONTROL PREDICTIVO
Debido a las mayores restricciones en las normativas contaminates sobre motores diesel se estudia y se mejoran métodos basados en el modelado y estrategias de control incorporando nuevos sensores. Se consigue reducir las emisiones de NOx utilizando un controlador MPC actuando sobre el sistema de ren...
| Autor: | |
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| Formato: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2010 |
| País: | España |
| Recursos: | Universitat Politècnica de València (UPV) |
| Repositorio: | RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:riunet.upv.es:10251/11473 |
| Acesso em linha: | https://riunet.upv.es/handle/10251/11473 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palavra-chave: | Nox Egr Soi Mpc Humos Contaminantes Smoke Pollutants MAQUINAS Y MOTORES TERMICOS Máster Universitario en Motores de Combustión Interna Alternativos-Màster Universitari en Motors de Combustió Interna Alternatius |
| Resumo: | Debido a las mayores restricciones en las normativas contaminates sobre motores diesel se estudia y se mejoran métodos basados en el modelado y estrategias de control incorporando nuevos sensores. Se consigue reducir las emisiones de NOx utilizando un controlador MPC actuando sobre el sistema de renovación de la carga del motor y de la inyección. |
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