España y la ratificación de la convención sobre trabajo marítimo (2006)
El presente estudio pretende mostrar, con carácter general, las previsiones normativas del más importante Convenio del Trabajo Marítimo, elaborado por la OIT, llamado por su amplitud y objetivos, el “súper convenio”, en atención a su carácter instrumental de clave de bóveda en el ámbito laboral marí...
| Autor: | |
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| Tipo de recurso: | informe técnico |
| Fecha de publicación: | 2010 |
| País: | España |
| Institución: | Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) |
| Repositorio: | UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:upcommons.upc.edu:2117/8440 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/2117/8440 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Maritime law Dret marítim Àrees temàtiques de la UPC::Nàutica::Dret marítim i administratiu |
| Sumario: | El presente estudio pretende mostrar, con carácter general, las previsiones normativas del más importante Convenio del Trabajo Marítimo, elaborado por la OIT, llamado por su amplitud y objetivos, el “súper convenio”, en atención a su carácter instrumental de clave de bóveda en el ámbito laboral marítimo y por su gran amplitud normativa. En el plano conceptual dos son las aportaciones decisivas y sumamente valiosas: la atribución real y efectiva de un “Estatuto jurídico para la Gente de Mar” efectivo y realista, en un contexto de globalización y alta desprotección social y la integración de las relaciones laborales en el tratamiento integral de la seguridad marítima, formando un aspecto indisociable de la Navegabilidad del buque (seaworthisness). A partir del Convenio el ámbito laboral se integra en el objeto de estudio del derecho marítimo. |
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