Disseny i estudi d'un iot de 20 metres d'eslora
El projecte consisteix en el disseny d’un iot de 20 metres d’eslora en el casc. En el text es mostren les fases de disseny que s’han realitzat, començant per la creació d’una base de dades a partir d’embarcacions ja comercialitzades. D’aquesta base de dades es van obtenir unes dimensions de partida...
| Autor: | |
|---|---|
| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2021 |
| País: | España |
| Institución: | Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) |
| Repositorio: | UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC |
| Idioma: | catalán |
| OAI Identifier: | oai:upcommons.upc.edu:2117/350264 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/2117/350264 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Shipbuilding Yachts -- Design and construction Embarcacions Iot Eslora Construcció naval Embarcacions -- Disseny i construcció Iots -- Disseny i construcció Àrees temàtiques de la UPC::Nàutica::Arquitectura naval |
| id |
ES_5671c080dd71ea5e61c99fac3d13cc8d |
|---|---|
| oai_identifier_str |
oai:upcommons.upc.edu:2117/350264 |
| network_acronym_str |
ES |
| network_name_str |
España |
| repository_id_str |
|
| spelling |
Disseny i estudi d'un iot de 20 metres d'esloraRos Bautista, EduardShipbuildingYachts -- Design and constructionEmbarcacionsIotEsloraConstrucció navalConstrucció navalEmbarcacions -- Disseny i construccióIots -- Disseny i construccióÀrees temàtiques de la UPC::Nàutica::Arquitectura navalEl projecte consisteix en el disseny d’un iot de 20 metres d’eslora en el casc. En el text es mostren les fases de disseny que s’han realitzat, començant per la creació d’una base de dades a partir d’embarcacions ja comercialitzades. D’aquesta base de dades es van obtenir unes dimensions de partida a partir de les quals començar a dissenyar les formes del casc, que es van elaborar mitjançant el programa rhinoceros, un cop dissenyades es van exportar a maxsurf resistance on es va calcular la resistència que aquestes generaven a l’avanç, i es va obtenir la potència necessària per vèncer aquesta resistència. ja amb la potència requerida es va dimensionar el sistema propulsiu des dels motors a les hèlixs, utilitzant openprop. Desprès es va realitzar la disposició estructural i el càlcul de l’escantillonat utilitzant la normativa internacional une-en iso, també s’ha dimensionat la planta elèctrica de l’embarcació, la qual s’encarrega d’alimentar energèticament tots els sistemes auxiliars. Més tard, es van llistar tots els pesos de l’embarcació amb l’objectiu de calcular els centres de gravetat per les diferents condicions de càrrega. Un cop obtinguts aquests centres de gravetat es va estudiar l’estabilitat de l’embarcació. finalment, s’ha realitzat un estudi econòmic de la viabilitat del projecte i unes les conclusions que, capítol a capítol, mostren les principals reflexions que cal destacar.Universitat Politècnica de CatalunyaOrtigosa Barragán, Inma20212021-07-0120212021-07-29master thesishttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdccNAhttp://purl.org/coar/version/c_be7fb7dd8ff6fe43info:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfhttps://hdl.handle.net/2117/350264reponame:UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPCinstname:Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)Cataláncatopen accesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/info:eu-repo/semantics/openAccessoai:upcommons.upc.edu:2117/3502642026-05-27T15:37:01Z |
| dc.title.none.fl_str_mv |
Disseny i estudi d'un iot de 20 metres d'eslora |
| title |
Disseny i estudi d'un iot de 20 metres d'eslora |
| spellingShingle |
Disseny i estudi d'un iot de 20 metres d'eslora Ros Bautista, Eduard Shipbuilding Yachts -- Design and construction Embarcacions Iot Eslora Construcció naval Construcció naval Embarcacions -- Disseny i construcció Iots -- Disseny i construcció Àrees temàtiques de la UPC::Nàutica::Arquitectura naval |
| title_short |
Disseny i estudi d'un iot de 20 metres d'eslora |
| title_full |
Disseny i estudi d'un iot de 20 metres d'eslora |
| title_fullStr |
Disseny i estudi d'un iot de 20 metres d'eslora |
| title_full_unstemmed |
Disseny i estudi d'un iot de 20 metres d'eslora |
| title_sort |
Disseny i estudi d'un iot de 20 metres d'eslora |
| dc.creator.none.fl_str_mv |
Ros Bautista, Eduard |
| author |
Ros Bautista, Eduard |
| author_facet |
Ros Bautista, Eduard |
| author_role |
author |
| dc.contributor.none.fl_str_mv |
Ortigosa Barragán, Inma |
| dc.subject.none.fl_str_mv |
Shipbuilding Yachts -- Design and construction Embarcacions Iot Eslora Construcció naval Construcció naval Embarcacions -- Disseny i construcció Iots -- Disseny i construcció Àrees temàtiques de la UPC::Nàutica::Arquitectura naval |
| topic |
Shipbuilding Yachts -- Design and construction Embarcacions Iot Eslora Construcció naval Construcció naval Embarcacions -- Disseny i construcció Iots -- Disseny i construcció Àrees temàtiques de la UPC::Nàutica::Arquitectura naval |
| description |
El projecte consisteix en el disseny d’un iot de 20 metres d’eslora en el casc. En el text es mostren les fases de disseny que s’han realitzat, començant per la creació d’una base de dades a partir d’embarcacions ja comercialitzades. D’aquesta base de dades es van obtenir unes dimensions de partida a partir de les quals començar a dissenyar les formes del casc, que es van elaborar mitjançant el programa rhinoceros, un cop dissenyades es van exportar a maxsurf resistance on es va calcular la resistència que aquestes generaven a l’avanç, i es va obtenir la potència necessària per vèncer aquesta resistència. ja amb la potència requerida es va dimensionar el sistema propulsiu des dels motors a les hèlixs, utilitzant openprop. Desprès es va realitzar la disposició estructural i el càlcul de l’escantillonat utilitzant la normativa internacional une-en iso, també s’ha dimensionat la planta elèctrica de l’embarcació, la qual s’encarrega d’alimentar energèticament tots els sistemes auxiliars. Més tard, es van llistar tots els pesos de l’embarcació amb l’objectiu de calcular els centres de gravetat per les diferents condicions de càrrega. Un cop obtinguts aquests centres de gravetat es va estudiar l’estabilitat de l’embarcació. finalment, s’ha realitzat un estudi econòmic de la viabilitat del projecte i unes les conclusions que, capítol a capítol, mostren les principals reflexions que cal destacar. |
| publishDate |
2021 |
| dc.date.none.fl_str_mv |
2021 2021-07-01 2021 2021-07-29 |
| dc.type.none.fl_str_mv |
master thesis http://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc NA http://purl.org/coar/version/c_be7fb7dd8ff6fe43 |
| dc.type.openaire.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| format |
masterThesis |
| dc.identifier.none.fl_str_mv |
https://hdl.handle.net/2117/350264 |
| url |
https://hdl.handle.net/2117/350264 |
| dc.language.none.fl_str_mv |
Catalán cat |
| language_invalid_str_mv |
Catalán |
| language |
cat |
| dc.rights.none.fl_str_mv |
open access http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/ |
| dc.rights.openaire.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/openAccess |
| rights_invalid_str_mv |
open access http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/ |
| eu_rights_str_mv |
openAccess |
| dc.format.none.fl_str_mv |
application/pdf |
| dc.publisher.none.fl_str_mv |
Universitat Politècnica de Catalunya |
| publisher.none.fl_str_mv |
Universitat Politècnica de Catalunya |
| dc.source.none.fl_str_mv |
reponame:UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC instname:Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) |
| instname_str |
Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) |
| reponame_str |
UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC |
| collection |
UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC |
| repository.name.fl_str_mv |
|
| repository.mail.fl_str_mv |
|
| _version_ |
1869408380225847296 |
| score |
15,300724 |