La obligación del expedidor de verificación de la masa bruta de los contenedores
Ponencia presentada Congreso de la Asociación Española de Derecho Marítimo. Bloque SEGURIDAD MARÍTIMA. La comunicación plantea tras los accidentes del MSC NAPOLI y el MOL CONFORT, la modificación del Convenio SOLAS sobre la obligación del pesaje correcto de los contenedores como obligación del exped...
| Autor: | |
|---|---|
| Tipo de recurso: | informe técnico |
| Fecha de publicación: | 2016 |
| País: | España |
| Institución: | Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) |
| Repositorio: | UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:upcommons.upc.edu:2117/88913 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/2117/88913 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Shipping Transport marítim -- Mesures de seguretat Estiba -- Mesures de seguretat Contenidors -- Mesures de seguretat Contenidors -- Inspecció Àrees temàtiques de la UPC::Nàutica::Dret marítim i administratiu Àrees temàtiques de la UPC::Nàutica::Seguretat marítima |
| Sumario: | Ponencia presentada Congreso de la Asociación Española de Derecho Marítimo. Bloque SEGURIDAD MARÍTIMA. La comunicación plantea tras los accidentes del MSC NAPOLI y el MOL CONFORT, la modificación del Convenio SOLAS sobre la obligación del pesaje correcto de los contenedores como obligación del expedidor. |
|---|