Control de vibraciones en estructuras flexibles mediante amortiguadores de masa pasivos, adaptativos, semiactivos y activos

Muchas de las estructuras que nos rodean y que en algunos casos usamos de manera habitual en nuestro discurrir diario son estructuras esbeltas. Ejemplos de estas, son estructuras civiles como puentes, pasarelas peatonales, rascacielos y chimeneas industriales, o estructuras metálicas como las grúas...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Casado Sánchez, Carlos Mariano
Tipo de recurso: tesis doctoral
Estado:Versión publicada
Fecha de publicación:2019
País:España
Institución:Universidad de Valladolid
Repositorio:UVaDOC. Repositorio Documental de la Universidad de Valladolid
OAI Identifier:oai:uvadoc.uva.es:10324/40259
Acceso en línea:https://doi.org/10.35376/10324/40259
http://uvadoc.uva.es/handle/10324/40259
Access Level:acceso abierto
Palabra clave:Estructuras (Construcción)
3311.02 Ingeniería de Control
2201.11 Vibraciones
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spelling Control de vibraciones en estructuras flexibles mediante amortiguadores de masa pasivos, adaptativos, semiactivos y activosCasado Sánchez, Carlos MarianoEstructuras (Construcción)3311.02 Ingeniería de Control2201.11 VibracionesMuchas de las estructuras que nos rodean y que en algunos casos usamos de manera habitual en nuestro discurrir diario son estructuras esbeltas. Ejemplos de estas, son estructuras civiles como puentes, pasarelas peatonales, rascacielos y chimeneas industriales, o estructuras metálicas como las grúas torre y las torres de aerogeneradores entre otras muchas. Una característica común en la mayoría de estas es que se mueven o vibran cuando están sometidas a cargas dinámicas bien de naturaleza medioambiental (viento, terremotos,…) o debidas al tráfico rodado y peatonal que circula por ellas. Cuando las propiedades modales de las estructuras están dentro del espectro de frecuencias de las cargas dinámicas y las estructuras entran en resonancia con dichas cargas, el nivel de vibraciones que experimentan las estructuras puede condicionar su uso y en un último caso su integridad. El objetivo de la tesis es el de aunar y dar una guion conductor a los estudios realizados de forma individual y en colaboración en los últimos años dentro de la temática de análisis y control de vibraciones en estructuras esbeltas principalmente civiles y más concretamente en pasarelas peatonales. La gran mayoría de los estudios han sido realizados en la Fundación CARTIF en colaboración con la UVA como parte de proyectos de investigación de convocatorias nacionales, así como estudios internos. El objetivo de dichos estudios fue el desarrollo e implementación de nuevas estrategias para el análisis de vibraciones, la estimación de los parámetros modales y el diseño e implementación de controles de vibración basados en amortiguadores de masa de naturaleza pasiva, adaptativa, semiactiva y activa.Departamento de Construcciones Arquitectónicas, Ingeniería del Terreno y Mecánica de los Medios Continuos y Teoría de EstructurasDoctorado en Ingeniería IndustrialLorenzana Ibán, AntolínMuñoz Díaz, IvánUniversidad de Valladolid. Escuela de Ingenierías Industriales2019info:eu-repo/semantics/doctoralThesisinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionapplication/pdfhttps://doi.org/10.35376/10324/40259http://uvadoc.uva.es/handle/10324/40259reponame:UVaDOC. Repositorio Documental de la Universidad de Valladolidinstname:Universidad de ValladolidEspañolinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/oai:uvadoc.uva.es:10324/402592026-06-13T12:44:47Z
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