La ribera entre proyectos. Formación y Transformación del Territorio Portuario, a Partir Del Caso De Lisboa
La «ribera entre proyectos» es un trayecto por la ribera industrial, investigada a partir del caso de Lisboa, en sus dos momentos de formación territorial y de transformación urbanística.<br/>Mostrándose como una ribera plural - en el espacio y en el tiempo -, configurada por una multiplicidad...
| Autor: | |
|---|---|
| Tipo de recurso: | tesis doctoral |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2007 |
| País: | España |
| Institución: | CBUC, CESCA |
| Repositorio: | TDR. Tesis Doctorales en Red |
| OAI Identifier: | oai:www.tdx.cat:10803/6960 |
| Acceso en línea: | http://www.tdx.cat/TDX-0322107-120012 http://hdl.handle.net/10803/6960 https://dx.doi.org/10.5821/dissertation-2117-94277 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | formacion territorial proyecto ribera renovacion urbana puerto lisboa 71 |
| Sumario: | La «ribera entre proyectos» es un trayecto por la ribera industrial, investigada a partir del caso de Lisboa, en sus dos momentos de formación territorial y de transformación urbanística.<br/>Mostrándose como una ribera plural - en el espacio y en el tiempo -, configurada por una multiplicidad de espacios con lógicas propias, esta ribera en singular está, al final, compuesta por diversas riberas localizadas en territorios de características distintas, preexistentes o ganados al río, sobre el agua o, en determinado momento, alejada del río.<br/>Es, también, una ribera que, habiendo sido inicialmente ocupada por la industria de la ciudad, por la actividad del puerto y por la nueva infraestructura de accesibilidad a ambos, sufrió dinámicas de utilización variables a lo largo del tiempo.<br/>La investigación se centra en la identificación de un conjunto de patrones comunes en la formación y transformación de la ribera a partir del periodo industrial, elegidos a partir del caso de estudio (Lisboa) y comprobados con recurso a cuatro casos de trabajo (las riberas de Rótterdam, Shangai, Duisburgo y Hamburgo).<br/>A partir del trayecto por el territorio y por diversas fuentes primarias y secundarias, de la primera parte del trabajo resulta la propuesta de definición de siete procesos de formación de la ribera industrial, identificando para cada uno el periodo temporal en que predominan, concretamente:<br/>1. La formación edificio a edificio;<br/>2. La estructura de muelle, calle y almacén;<br/>3. El crecimiento espontáneo sobre el viario o el ferrocarril;<br/>4. El proyecto de la compañía industrial;<br/>5. El plan general del puerto delante de la ciudad;<br/>6. La parcelación industrial;<br/>7. El gran complejo industrial autónomo.<br/>La segunda propuesta de un cuerpo conceptual realizado a partir de una abstracción de la lectura de los casos se refiere a los procesos de transformación de la ribera en el periodo post-industrial, proponiéndose:<br/>A. La transformación a la escala del proyecto de arquitectura;<br/>B2a. El proyecto de los grandes equipamientos de la ribera;<br/>B1. La transformación de la compañía industrial;<br/>B2b. La transformación del espacio industrial como nuevo tejido urbano;<br/>B2c. El proyecto del espacio público de frente-río;<br/>C. La transformación de la ribera de jurisdicción portuaria;<br/>D1. El proyecto especial;<br/>D2. El proyecto de metrópolis.<br/><br/>En estos ocho procesos de transformación también fue posible elegir un conjunto de dimensiones urbanísticas que marcaron una presencia común en los ejemplos estudiados.<br/>El trayecto por las varias partes y momentos de la ribera asume que, antes de más, cada ejemplo es un ejemplo y cada caso estudiado es diferente de los demás.<br/>El recorrido por el caso de Lisboa y de los cuatro casos de trabajo es así, antes que nada, un recorrido por las distintas formas deformación y transformación de este territorio de origen industrial.<br/>El título y el contenido de las dos parte de la investigación refleja esa dualidad; "formas" corresponde al análisis de distintos ejemplos en cinco casos distintos, cada cual con sus características propias, y "procesos" marca la tentativa, que conlleva siempre un componente reductor, de sistematizar esas realidades en un cuadro común.<br/>Con la definición de estos patrones comunes - que no constituyen un dato absoluto o una matriz indispensable -, los procesos de formación y transformación de la ribera del periodo industrial podrán utilizarse para apoyar la lectura de este territorio en otras ciudades portuarias de río.<br/>Como herramienta de trabajo, este cuadro conceptual pasa a estar disponible para informar otras riberas, siguiendo siempre el presupuesto de partida, presente en su propia abstracción, de que cada ciudad portuaria de río es un caso particular donde no todos los procesos ocurren y donde los que se manifiestan encuentran sus propias formas. |
|---|