La regulación jurídica del abordaje ante los buques no tripulados
El Derecho marítimo se encuentra en un momento en que debe adaptarse a la realidad que traen consigo los buques autónomos y no tripulados, es decir, la dotación ya no tiene por qué ser una nota definitoria del buque. Ante esta nueva premisa, es necesario analizar la figura del abordaje pues no deja...
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| Tipo de recurso: | capítulo de libro |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2024 |
| País: | España |
| Institución: | Universidad Pública de Navarra |
| Repositorio: | Academica-e. Repositorio Institucional de la Universidad Pública de Navarra |
| OAI Identifier: | oai:academica-e.unavarra.es:2454/55362 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/2454/55362 |
| Access Level: | acceso embargado |
| Palabra clave: | Abordaje Buques autónomos Buques no tripulados Inteligencia artificial Responsabilidad |
| Sumario: | El Derecho marítimo se encuentra en un momento en que debe adaptarse a la realidad que traen consigo los buques autónomos y no tripulados, es decir, la dotación ya no tiene por qué ser una nota definitoria del buque. Ante esta nueva premisa, es necesario analizar la figura del abordaje pues no deja de ser el accidente marítimo por antonomasia. Al fin y al cabo, determinando los diferentes aspectos que definen la institución del abordaje, será posible valorar hasta qué punto puede verse afectado el abordaje con la aparición de un tipo de buques que no requieren de dotación a bordo. Con ello y examinando las principales características de los buques autónomos, así como las controversias y problemáticas que suscitan su difícil encaje en el marco jurídico, es posible determinar el impacto de los buques no tripulados en el abordaje. A mayor abundamiento, el abordaje, al generar unos daños susceptibles de responsabilidad, requiere estudiar su régimen y si el hecho de que participe un buque que no cuenta con tripulación puede alterarlo. Asimismo, todo lo que se va a tratar parte de una interpretación del marco jurídico vigente que se ha redactado de forma previa a la existencia de los buques autónomos, no se ha preparado para su irrupción, motivo por el que el estudio del Anteproyecto de la Ley de Puertos adquiere una especial relevancia como cierre. |
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