Multipath Fault-tolerant Routing Policies to deal with Dynamic Link Failures in High Speed Interconnection Networks

Les xarxes d'interconnexió tenen com un dels seus objectius principals comunicar i enllaçar els nodes de processament dels sistemes de còmput d'altes prestacions. En aquest context, les fallades de xarxa tenen un impacte considerablement alt, ja que la majoria dels algorismes d'encami...

ver descrição completa

Detalhes bibliográficos
Autor: Zarza, Gonzalo
Formato: tesis doctoral
Fecha de publicación:2011
País:España
Recursos:Universitat Autònoma de Barcelona
Repositorio:Dipòsit Digital de Documents de la UAB
Idioma:inglés
OAI Identifier:oai:ddd.uab.cat:127386
Acesso em linha:https://ddd.uab.cat/record/127386
Access Level:acceso abierto
Palavra-chave:Networks
Fault tolerance
Routing
id ES_4383c43e357ada2e1dcbc3a8a6ece793
oai_identifier_str oai:ddd.uab.cat:127386
network_acronym_str ES
network_name_str España
repository_id_str
dc.title.none.fl_str_mv Multipath Fault-tolerant Routing Policies to deal with Dynamic Link Failures in High Speed Interconnection Networks
title Multipath Fault-tolerant Routing Policies to deal with Dynamic Link Failures in High Speed Interconnection Networks
spellingShingle Multipath Fault-tolerant Routing Policies to deal with Dynamic Link Failures in High Speed Interconnection Networks
Zarza, Gonzalo
Networks
Fault tolerance
Routing
title_short Multipath Fault-tolerant Routing Policies to deal with Dynamic Link Failures in High Speed Interconnection Networks
title_full Multipath Fault-tolerant Routing Policies to deal with Dynamic Link Failures in High Speed Interconnection Networks
title_fullStr Multipath Fault-tolerant Routing Policies to deal with Dynamic Link Failures in High Speed Interconnection Networks
title_full_unstemmed Multipath Fault-tolerant Routing Policies to deal with Dynamic Link Failures in High Speed Interconnection Networks
title_sort Multipath Fault-tolerant Routing Policies to deal with Dynamic Link Failures in High Speed Interconnection Networks
dc.creator.none.fl_str_mv Zarza, Gonzalo
author Zarza, Gonzalo
author_facet Zarza, Gonzalo
author_role author
dc.contributor.none.fl_str_mv Universitat Autònoma de Barcelona. Departament d'Arquitectura de Computadors i Sistemes Operatius
Franco Puntes, Daniel
dc.subject.none.fl_str_mv Networks
Fault tolerance
Routing
topic Networks
Fault tolerance
Routing
description Les xarxes d'interconnexió tenen com un dels seus objectius principals comunicar i enllaçar els nodes de processament dels sistemes de còmput d'altes prestacions. En aquest context, les fallades de xarxa tenen un impacte considerablement alt, ja que la majoria dels algorismes d'encaminament no van ser dissenyats per tolerar aquestes anomalies. A causa d'això, fins i tot una única fallada d'enllaç té la capacitat d'embussar missatges a la xarxa, provocant situacions de bloqueig o, encara pitjor, és capaç d'impedir la correcta finalització de les aplicacions que es trobin en execució en el sistema de còmput. En aquesta tesi presentem polítiques d'encaminament tolerants a fallades basades en els conceptes d'adaptabilitat i evitació de bloquejos, dissenyades per a xarxes afectades per un gran nombre de fallades d'enllaços. Es presenten dues contribucions al llarg de la tesi, a saber: un mètode d'encaminament tolerant a fallades multicamí, i una tècnica nova i escalable d'evitació de bloquejos. La primera de les contribucions de la tesi és un algorisme d'encaminament adaptatiu multicamí, anomenat Fault-tolerant Distributed Routing Balancing (FT-DRB), que permet explotar la redundància de camins de comunicació de les topologies de xarxa actuals, a fi de proveir tolerància a fallades a les xarxes d'interconnexió. La segona contribució de la tesi és la tècnica escalable d'evitació de bloquejos Non-blocking Adaptive Cycles (NAC). Aquesta tècnica va ser específicament dissenyada per funcionar en xarxes d'interconnexió que presentin un gran nombre de fallades d'enllaços. Aquesta tècnica va ser dissenyada i implementada amb la finalitat de servir al mètode d'encaminament descrit anteriorment, FT-DRB.
publishDate 2011
dc.date.none.fl_str_mv 2
2011-01-01
2011
2011-01-01
dc.type.none.fl_str_mv Tesi doctoral
http://purl.org/coar/resource_type/c_db06
VoR
http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
dc.type.openaire.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/doctoralThesis
format doctoralThesis
dc.identifier.none.fl_str_mv https://ddd.uab.cat/record/127386
url https://ddd.uab.cat/record/127386
dc.language.none.fl_str_mv Inglés
eng
language_invalid_str_mv Inglés
language eng
dc.rights.none.fl_str_mv open access
http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
https://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/
dc.rights.openaire.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
rights_invalid_str_mv open access
http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
https://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/
eu_rights_str_mv openAccess
dc.format.none.fl_str_mv application/pdf
dc.publisher.none.fl_str_mv Universitat Autònoma de Barcelona
publisher.none.fl_str_mv Universitat Autònoma de Barcelona
dc.source.none.fl_str_mv reponame:Dipòsit Digital de Documents de la UAB
instname:Universitat Autònoma de Barcelona
instname_str Universitat Autònoma de Barcelona
reponame_str Dipòsit Digital de Documents de la UAB
collection Dipòsit Digital de Documents de la UAB
repository.name.fl_str_mv
repository.mail.fl_str_mv
_version_ 1869407029745942528
spelling Multipath Fault-tolerant Routing Policies to deal with Dynamic Link Failures in High Speed Interconnection NetworksZarza, GonzaloNetworksFault toleranceRoutingLes xarxes d'interconnexió tenen com un dels seus objectius principals comunicar i enllaçar els nodes de processament dels sistemes de còmput d'altes prestacions. En aquest context, les fallades de xarxa tenen un impacte considerablement alt, ja que la majoria dels algorismes d'encaminament no van ser dissenyats per tolerar aquestes anomalies. A causa d'això, fins i tot una única fallada d'enllaç té la capacitat d'embussar missatges a la xarxa, provocant situacions de bloqueig o, encara pitjor, és capaç d'impedir la correcta finalització de les aplicacions que es trobin en execució en el sistema de còmput. En aquesta tesi presentem polítiques d'encaminament tolerants a fallades basades en els conceptes d'adaptabilitat i evitació de bloquejos, dissenyades per a xarxes afectades per un gran nombre de fallades d'enllaços. Es presenten dues contribucions al llarg de la tesi, a saber: un mètode d'encaminament tolerant a fallades multicamí, i una tècnica nova i escalable d'evitació de bloquejos. La primera de les contribucions de la tesi és un algorisme d'encaminament adaptatiu multicamí, anomenat Fault-tolerant Distributed Routing Balancing (FT-DRB), que permet explotar la redundància de camins de comunicació de les topologies de xarxa actuals, a fi de proveir tolerància a fallades a les xarxes d'interconnexió. La segona contribució de la tesi és la tècnica escalable d'evitació de bloquejos Non-blocking Adaptive Cycles (NAC). Aquesta tècnica va ser específicament dissenyada per funcionar en xarxes d'interconnexió que presentin un gran nombre de fallades d'enllaços. Aquesta tècnica va ser dissenyada i implementada amb la finalitat de servir al mètode d'encaminament descrit anteriorment, FT-DRB.Las redes de interconexión tienen como uno de sus objetivos principales comunicar y enlazar los nodos de procesamiento de los sistemas de cómputo de altas prestaciones. En este contexto, los fallos de red tienen un impacto considerablemente alto, ya que la mayoría de los algoritmos de encaminamiento no fueron diseñados para tolerar dichas anomalías. Debido a esto, incluso un único fallo de en un enlace tiene la capacidad de atascar mensajes en la red, provocando situaciones de bloqueo o, peor aún, es capaz de impedir la correcta finalización de las aplicaciones que se encuentren en ejecución en el sistema de cómputo. En esta tesis presentamos políticas de encaminamiento tolerantes a fallos basadas en los conceptos de adaptabilidad y evitación de bloqueos, diseñadas para redes de comunicación afectadas por un gran número de fallos de enlaces. Se presentan dos contribuciones a lo largo de la tesis, a saber: un método de encaminamiento tolerante a fallos multicamino, y una novedosa y escalable técnica de evitación de bloqueos. La primera de las contribuciones de la tesis es un algoritmo de encaminamiento adaptativo multicamino, denominado Fault-tolerant Distributed Routing Balancing (FT-DRB), que permite explotar la redundancia de caminos de comunicación de las topologías de red actuales, a fin de proveer tolerancia a fallos a las redes de interconexión. La segunda contribución de la tesis es la técnica escalable de evitación de bloqueos Non-blocking Adaptive Cycles (NAC). Dicha técnica fue específicamente diseñada para funcionar en redes de interconexión que presenten un gran número de fallos de enlaces. Esta técnica fue diseñada e implementada con la finalidad de servir al método de encaminamiento descrito anteriormente, FT-DRB.Interconnection networks communicate and link together the processing units of modern high-performance computing systems. In this context, network faults have an extremely high impact since most routing algorithms have not been designed to tolerate faults. Because of this, as few as one single link failure may stall messages in the network, leading to deadlock configurations or, even worse, prevent the finalization of applications running on computing systems. In this thesis we present fault-tolerant routing policies based on concepts of adaptability and deadlock freedom, capable of serving interconnection networks affected by a large number of link failures. Two contributions are presented throughout this thesis, namely: a multipath fault-tolerant routing method, and a novel and scalable deadlock avoidance technique. The first contribution of this thesis is the adaptive multipath routing method Fault-tolerant Distributed Routing Balancing (FT-DRB). This method has been designed to exploit the communication path redundancy available in many network topologies, allowing interconnection networks to perform in the presence of a large number of faults. The second contribution is the scalable deadlock avoidance technique Non-blocking Adaptive Cycles (NAC), specifically designed for interconnection networks suffering from a large number of failures. This technique has been designed and implemented with the aim of ensuring freedom from deadlocks in the proposed fault-tolerant routing method FT-DRB.Universitat Autònoma de BarcelonaUniversitat Autònoma de Barcelona. Departament d'Arquitectura de Computadors i Sistemes OperatiusFranco Puntes, Daniel 22011-01-0120112011-01-01Tesi doctoralhttp://purl.org/coar/resource_type/c_db06VoRhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85info:eu-repo/semantics/doctoralThesisapplication/pdfhttps://ddd.uab.cat/record/127386reponame:Dipòsit Digital de Documents de la UABinstname:Universitat Autònoma de BarcelonaInglésengopen accesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Aquest material està protegit per drets d'autor i/o drets afins. Podeu utilitzar aquest material en funció del que permet la legislació de drets d'autor i drets afins d'aplicació al vostre cas. Per a d'altres usos heu d'obtenir permís del(s) titular(s) de drets.https://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/info:eu-repo/semantics/openAccessoai:ddd.uab.cat:1273862026-06-06T12:50:31Z
score 15,300719

Registos relacionados