You cannot be serious!: Crisis climática, autorización de proyectos carbono-intensivos y su control judicial
La Humanitat travessa un moment decisiu davant la crisi climàtica. La dècada dels vint troba a la societat global en una trajectòria de les seves emissions que excedirà, tard o d’hora, fins i tot els límits d’augment de la temperatura considerats assumibles socialment, amb un escàs pressupost de car...
| Autor: | |
|---|---|
| Tipo de recurso: | tesis doctoral |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2021 |
| País: | España |
| Institución: | CBUC, CESCA |
| Repositorio: | TDR. Tesis Doctorales en Red |
| OAI Identifier: | oai:www.tdx.cat:10803/672813 |
| Acceso en línea: | http://hdl.handle.net/10803/672813 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Litigació climàtica Planejament Canvi climàtic Litigación climática Planeamiento Cambio climático Climate change litigation Planning Climate Change Ciències Socials i Jurídiques 3 34 341 342 |
| Sumario: | La Humanitat travessa un moment decisiu davant la crisi climàtica. La dècada dels vint troba a la societat global en una trajectòria de les seves emissions que excedirà, tard o d’hora, fins i tot els límits d’augment de la temperatura considerats assumibles socialment, amb un escàs pressupost de carboni disponible i sense haver dut a terme oportunament la transició energètica requerida. No obstant això, mentre la finestra d’oportunitat es tanca ràpidament, els actors més rellevants no sembla que estiguin actuant en conseqüència. Entre d’altres àmbits, aquesta contradicció s’ha posat de manifest en la planificació i el desenvolupament d’infraestructures, especialment, de les relacionades amb l’extracció, distribució i consum de combustibles fòssils. Tancats altres camins, la conflictivitat que aquesta situació desperta està sent canalitzada per mitjà de qüestionaments judicials sobre la legalitat de la planificació i autorització de la infraestructura en qüestió. Aquesta obra de recerca fa una anàlisi d’aquest tipus d’iniciatives, amb la finalitat de desentranyar quina està sent la seva recepció judicial a nivell transnacional. Específicament, s’estudien un centenar de litigis en més de vint jurisdiccions en què s’ha qüestionat la viabilitat de certs projectes a causa dels seus impactes sobre el sistema climàtic. A partir d’aquest anàlisi, s’observa que existeix encara un ampli marge perquè el tribunals puguin garantir una consideració més seriosa i justa dels impactes sobre el sistema climàtic dels projectes d’infraestructures a l’hora de decidir sobre la seva autorització. Això implica que la litigació pot jugar encara un paper important i legítim que complir en aquest context i, en general, en el futur de la governança climàtica global. |
|---|