Comportamiento dinámico de viaductos cortos considerando la interacción vehículo-vía-estructura-suelo

En este artículo se estudia la influencia de la interacción dinámica vehículo-vía-estructura-suelo en el comportamiento de viaductos. Dicho análisis se lleva a cabo usando un modelo acoplado, formulado en el dominio del tiempo, para predecir las vibraciones producidas por el paso de trenes. El vehíc...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores: Romero, A., Galvín, P., Domínguez, J.
Tipo de recurso: artículo
Fecha de publicación:2012
País:España
Institución:Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)
Repositorio:UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC
Idioma:español
OAI Identifier:oai:upcommons.upc.edu:2117/176374
Acceso en línea:https://hdl.handle.net/2117/176374
https://dx.doi.org/10.1016/j.rimni.2011.11.004
Access Level:acceso abierto
Palabra clave:Numerical analysis
Tren de alta velocidad
Interacción suelo-estructura
Puente de ferrocarril
Resonancia
High-speed train
Soil-structure interaction
Railway bridge
Resonant vibration
Anàlisi numèrica
Àrees temàtiques de la UPC::Matemàtiques i estadística::Anàlisi numèrica
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