Aerodinámica del automóvil: Estudio y diseño de una práctica docente.
La aerodinámica tiene un papel importante en el diseño de componentes y piezas para diferentes sectores de la industria, como son el sector aeronáutico o de la automoción. Es por ello que los futuros ingenieros, ahora estudiantes de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería de Sevilla, deben de cono...
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| Formato: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2025 |
| País: | España |
| Recursos: | Universidad de Sevilla (US) |
| Repositorio: | idUS. Depósito de Investigación de la Universidad de Sevilla |
| OAI Identifier: | oai:idus.us.es:11441/180245 |
| Acesso em linha: | https://hdl.handle.net/11441/180245 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palavra-chave: | Aerodinámica Automóvil Automoción |
| Resumo: | La aerodinámica tiene un papel importante en el diseño de componentes y piezas para diferentes sectores de la industria, como son el sector aeronáutico o de la automoción. Es por ello que los futuros ingenieros, ahora estudiantes de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería de Sevilla, deben de conocer los conceptos básicos de la aerodinámica, sus ecuaciones fundamentales o los diferentes factores que varían considerablemente el comportamiento del flujo sobre cualquier superficie. Así, introduciéndonos en el sector de la automoción, se realizará un estudio exhaustivo de la aerodinámica del automóvil, sus componentes y diferentes perfiles alares (aplicados como alerones) que posteriormente serán simulados a través de un estudio CFD (Computational Fluid Dynamics), se diseñará e implementará una práctica para la asignatura de Automóviles, del grado de Ingeniería en Tecnologías Industriales. Por ello, en primer lugar, se realizará un estudio completo y profundo de los conceptos de la aerodinámica (ecuaciones, efectos aerodinámicos, variables, tipos de flujos, etc…). Para, posteriormente, introducir los perfiles alares y sus características, además de otros elementos aerodinámicos, dentro de la industria automovilística, tanto para vehículos de turismo como para coches de competición, como los vehículos de Fórmula 1 (F1). Por otra parte, dado que el estudio abarca métodos experimentales o analíticos, como el CFD, se explicará tanto este método de estudio y análisis como otro también bastante aplicado, el túnel de viento, mostrando los diferentes tipos y características de cada uno. Una vez mostrado toda la teoría que abarca la aerodinámica general como la involucrada dentro del sector del automóvil, posteriormente se mostrarán los resultados obtenidos de las diferentes simulaciones realizadas en el software de ANSYS Fluent, donde se comparará el comportamiento de los vehículos según sus formas geométricas, propiedades o elementos incoroporados en los modelos realizados. Por último, una vez realizado el estudio exhaustivo y las simulaciones pertinentes, se procederá a diseñar y explicar una hoja de trabajo para la realización de unas prácticas orientadas a la aerodinámica del automóvil, con el fin de que los alumnos de la ETSI, comprendan los diferentes conceptos de esta rama y sientan una mayor curiosidad por aprender de dicho campo y expandir sus conocimientos. |
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