Aprovechamiento de subproductos industriales en la fabricación de mezclas bituminosas
Las escorias siderúrgicas son uno de los subproductos industriales producidos a mayor escala. Este tipo de subproductos se emplean, si es posible, como materiales de rellenos en obras u otras aplicaciones como sustituto al agregado natural. Ya que en el proceso siderúrgico se producen diversos tipos...
| Autor: | |
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| Formato: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2018 |
| País: | España |
| Recursos: | Universidad de Oviedo (UNIOVI) |
| Repositorio: | RUO. Repositorio Institucional de la Universidad de Oviedo |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:digibuo.uniovi.es:10651/48474 |
| Acesso em linha: | http://hdl.handle.net/10651/48474 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palavra-chave: | subproductos escorias asfaltos reciclaje |
| Resumo: | Las escorias siderúrgicas son uno de los subproductos industriales producidos a mayor escala. Este tipo de subproductos se emplean, si es posible, como materiales de rellenos en obras u otras aplicaciones como sustituto al agregado natural. Ya que en el proceso siderúrgico se producen diversos tipos de escorias, no todas ellas poseen las mismas aplicaciones ya que existe cierta variabilidad química entre ellas. Un ejemplo claro de esta disparidad se da por ejemplo en las escorias de Horno Alto frente a las escorias producidas en la Acería-LD. Mientras que las escorias de Horno Alto presentan estabilidad volumétrica, las escorias de acería debido a la presencia principalmente de cal libre, en presencia de agua tienden a sufrir un proceso de hinchamiento. En este documento se ha realizado un estudio detallado de las características de las escorias generadas en la acería LD, con el fin de determinar su posible aplicación en mezclas tipo hormigón bituminoso, comúnmente denominadas mezclas bituminosas o asfaltos. Se ha realizado tanto una búsqueda bibliográfica como ensayos de laboratorio, con el fin de determinar si la escoria cumple las características técnicas necesarias para ser aplicadas en mezclas bituminosas según la normativa española. Los resultados obtenidos han sido positivos llegando incluso a establecer que las escorias de acería podrían ser usadas en las aplicaciones con los requerimientos técnicos más restrictivos. Además, se ha analizado la posible incorporación de este tipo de material en las carreteras del Principado de Asturias. Para ello se han estudiado sustituciones parciales del árido común (escenarios más factibles) de entre un 15 a un 50%. Teniendo en cuenta esto, se han establecido tasas anuales muy reseñables de consumo de este árido, yendo de 34 600 toneladas al año en el peor de los casos, hasta 376 000 toneladas de escorias al año en el mejor de ellos. |
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