La metrópolis del delta neerlandés: crisis y actualización de un modelo urbano policéntrico

El Randstad - Holland, la aglomeración urbana neerlandesa, entra en crisis como modelo de ordenación urbana policéntrica en el último cuarto de siglo. A escala global, los procesos de integración política y económica europeos ponen a prueba la competitividad de la región frente a otros sistemas cent...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores: Moreno Sanz, Joan|||0000-0003-2342-3308, Roca Blanch, Estanislao|||0000-0003-4453-8438
Tipo de recurso: artículo
Fecha de publicación:2016
País:España
Institución:Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)
Repositorio:UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC
Idioma:español
OAI Identifier:oai:upcommons.upc.edu:2117/89438
Acceso en línea:https://hdl.handle.net/2117/89438
Access Level:acceso abierto
Palabra clave:Metropolitan areas -- Netherlands -- Randstad
Urban transportation -- Netherlands -- Randstad
Policentrismo
Red de transporte
Ordenación territorial
Randstad-Holland
Polycentrism
Transport network
Regional planning
Àrees metropolitanes -- Països Baixos
Transport urbà -- Països Baixos
Àrees temàtiques de la UPC::Urbanisme
Descripción
Sumario:El Randstad - Holland, la aglomeración urbana neerlandesa, entra en crisis como modelo de ordenación urbana policéntrica en el último cuarto de siglo. A escala global, los procesos de integración política y económica europeos ponen a prueba la competitividad de la región frente a otros sistemas centralizados próximos. A escala local, se agudiza el conflicto entre los centros urbanos tradicionales y los nuevos corredores de transporte periféricos. En este contexto, las políticas de ordenación territorial en los Países Bajos se orientan hacia la integración de la movilidad y el patrón funcional del suelo con un doble objetivo: por un lado, mejorar la eficiencia de la red de transporte, y por el otro la promoción del modelo de ciudad compacta. El Randstad - Holland es refundado como la Deltametrópolis, un nuevo orden basado en la actualización del modelo policéntrico, a partir de un instrumento que pautará el futuro desarrollo de la metrópolis: la red de corredores nodales.