Mathematical models for optimization of conventional and high speed railway lines
RESUMEN: Esta tesis consta de dos partes. La primera de ella está dedicada a la vía alternada doble-simple (ADST), que consiste en utilizar la vía única, donde los costos de construcción son elevados (túneles y viaductos), y vía doble, donde estos costes son reducidos (terrenos llanos y a cielo abie...
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| Tipo de recurso: | tesis doctoral |
| Fecha de publicación: | 2016 |
| País: | España |
| Institución: | Universidad de Cantabria (UC) |
| Repositorio: | UCrea Repositorio Abierto de la Universidad de Cantabria |
| Idioma: | inglés |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.unican.es:10902/8484 |
| Acceso en línea: | http://hdl.handle.net/10902/8484 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Optimización de horarios Vía Alternada Doble-Simple Reprogramación debido a incidentes Timetable optimization Alternate Double-Single Track Re-scheduling due to disturbances |
| Sumario: | RESUMEN: Esta tesis consta de dos partes. La primera de ella está dedicada a la vía alternada doble-simple (ADST), que consiste en utilizar la vía única, donde los costos de construcción son elevados (túneles y viaductos), y vía doble, donde estos costes son reducidos (terrenos llanos y a cielo abierto) y sólo cuando sea necesario. Para que esto sea posible, los horarios de salida de los trenes deben ser modificados unos minutos con el fin de permitir que los trenes se crucen en los segmentos de vía doble y con los requerimientos de seguridad necesarios y sin ninguna o pequeña reducción en los tiempos de viaje. La segunda parte, se aborda el problema de optimización de horarios con el objetivo de reducir el tiempo de cálculo requerido y se presenta una técnica de particionar los tiempos de estudio que nos permite reducir sustancialmente los tiempos de cálculo. De hecho, esta reducción puede ser de varios órdenes de magnitud. Esto es importante cuando se producen retrasos o incidentes inesperados que obligan a los operadores a re-programar los trenes bajo las nuevas restricciones impuestas por los incidentes producidos. |
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