Una Solución metodológica para la estimación del valor patrimonial de la red de carreteras de la Generalitat de Catalunya en el período 1982-1997
[spa] Teniendo en cuenta que actualmente el debate sobre el papel de las infraestructuras no se encuentra cerrado, y atendiendo a la especial relevancia que ha cobrado el conocimiento de los "stocks" de capital público de los países y regiones, en este trabajo se explora la posibilidad de...
| Autor: | |
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| Tipo de recurso: | tesis doctoral |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2000 |
| País: | España |
| Institución: | Universidad de Barcelona |
| Repositorio: | Dipòsit Digital de la UB |
| OAI Identifier: | oai:diposit.ub.edu:2445/35331 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/2445/35331 http://www.tdx.cat/TDX-0919102-095311 http://hdl.handle.net/10803/1452 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Catalunya. Generalitat Carreteres Patrimoni Valoració Metodologia Catalonia. Generalitat Roads Estates (Law) Valuation Methodology Segle XX 20th century |
| Sumario: | [spa] Teniendo en cuenta que actualmente el debate sobre el papel de las infraestructuras no se encuentra cerrado, y atendiendo a la especial relevancia que ha cobrado el conocimiento de los "stocks" de capital público de los países y regiones, en este trabajo se explora la posibilidad de identificar una solución metodológica que haga factible la provisión de estimaciones con un grado de detalle inédito hasta ahora en los datos referidos a Cataluña. Así pues, en esta Tesis se plantea tratar a las carreteras como una función específica, cuando el agente es la Comunidad Autónoma de Cataluña y el nivel de territorialización de los datos es comarcal. |
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