De la prefectura de Zhangzhou a las Filipinas: una ruta de aprovisionamiento de la nao de China en la era de la primera globalización
Este estudio investiga la ruta marítima histórica entre Zhangzhou y Manila durante los siglos XVI y XVII, explicando la navegación comercial que aprovechaba los monzones para llegar a Filipinas e intercambiar mercancías chinas por plata española. Se examinan detalladamente los términos náuticos y mé...
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| Tipo de recurso: | artículo |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2024 |
| País: | España |
| Institución: | Universidad de Sevilla (US) |
| Repositorio: | idUS. Depósito de Investigación de la Universidad de Sevilla |
| OAI Identifier: | oai:idus.us.es:11441/173562 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/11441/173562 https://doi.org/10.12795/Temas-Americanistas.2024.i52.06 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Navegación Zhangzhou Manila Nao de China Siglos XVI y XVII |
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De la prefectura de Zhangzhou a las Filipinas: una ruta de aprovisionamiento de la nao de China en la era de la primera globalizaciónFrom Zhangzhou prefecture to the Philippines: a supply route for the "nao de China" in the era of the first globalizationZhou, MengNavegaciónZhangzhouManilaNao de ChinaSiglos XVI y XVIIEste estudio investiga la ruta marítima histórica entre Zhangzhou y Manila durante los siglos XVI y XVII, explicando la navegación comercial que aprovechaba los monzones para llegar a Filipinas e intercambiar mercancías chinas por plata española. Se examinan detalladamente los términos náuticos y métodos de orientación utilizados por los marineros chinos, así como las unidades de tiempo y recorrido empleadas en la navegación. Se reconstruye la ruta analizando fuentes primarias y mapas menos conocidos por la historiografía occidental, incluyendo el Dongxiyangkaoy el Shunfeng Xiangsong. Se discuten las variaciones en la duración del viaje según las condiciones meteorológicas y se comparan las descripciones de la ruta que aparecen en diferentes fuentes históricas.This study investigates the historical maritime route between Zhangzhou and Manila during the 16th and 17th centuries, exploring the monsoon-driven commercial navigation in the South China Sea. It examines in detail the nautical terms and orientation methods used by Chinese sailors, as well as the units of time and distance employed in navigation. The route from Zhangzhou to Manila is reconstructed, analyzing various historical documents and maps, including the Dongxiyangkaoand the Shunfeng xiangsong. Variations in the duration of the journey according to meteorological conditions are discussed, and descriptions of the route in different historical sources are compared.Universidad de Sevilla2024info:eu-repo/semantics/articleinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionapplication/pdfapplication/pdfhttps://hdl.handle.net/11441/173562https://doi.org/10.12795/Temas-Americanistas.2024.i52.06reponame:idUS. Depósito de Investigación de la Universidad de Sevillainstname:Universidad de Sevilla (US)EspañolTemas americanistas, 52, 98-118.https://revistascientificas.us.es/index.php/Temas_Americanistas/article/view/25781info:eu-repo/semantics/openAccessoai:idus.us.es:11441/1735622026-06-17T12:51:07Z |
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Este estudio investiga la ruta marítima histórica entre Zhangzhou y Manila durante los siglos XVI y XVII, explicando la navegación comercial que aprovechaba los monzones para llegar a Filipinas e intercambiar mercancías chinas por plata española. Se examinan detalladamente los términos náuticos y métodos de orientación utilizados por los marineros chinos, así como las unidades de tiempo y recorrido empleadas en la navegación. Se reconstruye la ruta analizando fuentes primarias y mapas menos conocidos por la historiografía occidental, incluyendo el Dongxiyangkaoy el Shunfeng Xiangsong. Se discuten las variaciones en la duración del viaje según las condiciones meteorológicas y se comparan las descripciones de la ruta que aparecen en diferentes fuentes históricas. |
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