Piratería marítima: estado de la cuestión
La piratería no cesa de subsistir como una de las amenazas más persistentes a la seguridad marítima. las estadísticas confirman año tras año la presencia de cientos de actos de piratería y de robos a mano armada en el mar que afectan a tripulaciones y buques, ya sean embarcaciones de recreo, pesquer...
| Autor: | |
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| Formato: | artículo |
| Fecha de publicación: | 2021 |
| País: | España |
| Recursos: | Universidad de Huelva (UHU) |
| Repositorio: | Arias Montano. Repositorio Institucional de la Universidad de Huelva |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:ariasmontano.uhu.es:10272/20698 |
| Acesso em linha: | http://hdl.handle.net/10272/20698 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palavra-chave: | Seguridad marítima Piratería Derecho del mar Derecho internacional Seguridad portuaria Maritime security Piracy Law of the sea International law Port security |
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Piratería marítima: estado de la cuestiónMaritime piracy: state of the questionIbáñez Gómez, FernandoSeguridad marítimaPirateríaDerecho del marDerecho internacionalSeguridad portuariaMaritime securityPiracyLaw of the seaInternational lawPort securityLa piratería no cesa de subsistir como una de las amenazas más persistentes a la seguridad marítima. las estadísticas confirman año tras año la presencia de cientos de actos de piratería y de robos a mano armada en el mar que afectan a tripulaciones y buques, ya sean embarcaciones de recreo, pesqueros o cualquier tipo de mercante. Frente a ciertas áreas geográficas que parecen convivir con el problema desde hace décadas, surgen nuevos focos de inseguridad que permiten confirmar que la falta de seguridad en tierra firme suele ser el origen de la presencia de delitos en el mar. en este artículo analizaremos la situación actual de las regiones más afectadas por estos incidentes y de los nuevos focos que se están detectando en los últimos años. asimismo, se realizará un análisis de urgencia sobre el posible impacto que la pandemia del coronavirus está provocando en la seguridad marítimaUnited Academic Journals20212021-01-0120212021-01-01journal articlehttp://purl.org/coar/resource_type/c_6501info:eu-repo/semantics/articleapplication/pdfhttp://hdl.handle.net/10272/20698reponame:Arias Montano. Repositorio Institucional de la Universidad de Huelvainstname:Universidad de Huelva (UHU)Españolspaopen accesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Atribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 Españahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/info:eu-repo/semantics/openAccessoai:ariasmontano.uhu.es:10272/206982026-06-02T14:58:11Z |
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La piratería no cesa de subsistir como una de las amenazas más persistentes a la seguridad marítima. las estadísticas confirman año tras año la presencia de cientos de actos de piratería y de robos a mano armada en el mar que afectan a tripulaciones y buques, ya sean embarcaciones de recreo, pesqueros o cualquier tipo de mercante. Frente a ciertas áreas geográficas que parecen convivir con el problema desde hace décadas, surgen nuevos focos de inseguridad que permiten confirmar que la falta de seguridad en tierra firme suele ser el origen de la presencia de delitos en el mar. en este artículo analizaremos la situación actual de las regiones más afectadas por estos incidentes y de los nuevos focos que se están detectando en los últimos años. asimismo, se realizará un análisis de urgencia sobre el posible impacto que la pandemia del coronavirus está provocando en la seguridad marítima |
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