Proposta d’adaptació i reparació de l’urbanisme dispers: cap a la sostenibilitat del Districte X de Roma
En un context global de crisi climàtica i amb el 55% de la població vivint en zones urbanes, les ciutats esdevenen peces claus en la mitigació i adaptació dels efectes del canvi climàtic. Les ciutats ocupen només un 3% de la superfície terrestre però suposen entre el 60% i el 80% del consum energèti...
| Autor: | |
|---|---|
| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2024 |
| País: | España |
| Institución: | Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) |
| Repositorio: | UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC |
| Idioma: | catalán |
| OAI Identifier: | oai:upcommons.upc.edu:2117/410593 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/2117/410593 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | City planning -- Environmental aspects -- Italy -- Rome Sustainable urban development -- Italy -- Rome Climatic changes -- Italy -- Rome Land use -- Italy -- Rome Urbanisme -- Aspectes ambientals -- Itàlia -- Roma Desenvolupament urbà sostenible -- Itàlia -- Roma Canvis climàtics -- Itàlia -- Roma Sòl, Ús del -- Itàlia -- Roma Àrees temàtiques de la UPC::Urbanisme::Impacte ambiental |
| Sumario: | En un context global de crisi climàtica i amb el 55% de la població vivint en zones urbanes, les ciutats esdevenen peces claus en la mitigació i adaptació dels efectes del canvi climàtic. Les ciutats ocupen només un 3% de la superfície terrestre però suposen entre el 60% i el 80% del consum energètic i el 75% de les emissions de carboni. És per això que s’han d’implementar estratègies sostenibles per a reduir tots aquests factors a través d’alternatives verdes. Paral·lelament, però, la temperatura global i els esdeveniments meteorològics extrems segueixen augmentant i, per aquest motiu, s’han d’adaptar les ciutats a aquests canvis per a garantir la seguretat i salut dels seus habitants. Un fenomen comú en molts països i també perjudicial per al medi ambient és la ciutat difusa, o urban sprawl, que consisteix en l’expansió d’un desenvolupament de baixa densitat, amb una alta segregació entre zones residencials i comercials i dependent del vehicle privat, fets que comporten un elevat nombre d’emissions i consum de sòl, entre altres factors. És per això que, a més d’evitar el desenvolupament d’aquest model de zona urbana, s’han de trobar estratègies per a millorar les condicions d’aquestes zones ja existents. Els Objectius de Desenvolupament Sostenible (ODS) de les Nacions Unides marquen unes directrius per avançar en aquesta direcció, concretament l’objectiu 11, que fa refe-rència a les ciutats i comunitats sostenibles. Aquest objectiu destaca que el creixement urbà descontrolat, la contaminació atmosfèrica i l’escassetat d’espais públics oberts per-sisteixen a les ciutats, i que només la meitat de la població té accés al transport públic. Per això, els esforços s’han de centrar en aplicar polítiques de desenvolupament urbà inclusiu, resilient i sostenible, prioritzant l’accés als serveis bàsics, a l’habitatge, al transport eficient i als espais verds per tothom. En aquest treball s’agafa com a referència aquest objectiu i s’estudia i es proposen millores per a l’Àrea Metropolitana de Roma i per un barri del Districte X de Roma, amb la finalitat d’avançar cap a una ciutat més verda i sostenible, capaç de reduir els efectes de la ciutat difusa i mitigar i adaptar-se als efectes del canvi climàtic. |
|---|