Estimación de cubetas de asientos y afección a edificios al paso de tuneladora EPB en el centro histórico de Sevilla para la construcción de la Línea 2 de Metro
En ciudades con un casco histórico tan extenso, y unos niveles poblacionales como Sevilla, se requieren infraestructuras de transporte de plataforma exenta, como lo es el ferrocarril metropolitano, o metro. En este caso particular, se analizará la solución propuesta en el Anteproyecto de Alternativa...
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2025 |
| País: | España |
| Institución: | Universidad de Sevilla (US) |
| Repositorio: | idUS. Depósito de Investigación de la Universidad de Sevilla |
| OAI Identifier: | oai:idus.us.es:11441/181102 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/11441/181102 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Cubetas de asientos Afección a edificios Tubeladora EPB Centro histórico Metro Sevilla |
| Sumario: | En ciudades con un casco histórico tan extenso, y unos niveles poblacionales como Sevilla, se requieren infraestructuras de transporte de plataforma exenta, como lo es el ferrocarril metropolitano, o metro. En este caso particular, se analizará la solución propuesta en el Anteproyecto de Alternativas y se propondrán soluciones alternativas con cambios en la configuración de la excavación, así como en cuanto a profundidades. Entran en juego en el desarrollo de este trabajo las formulaciones analíticas de Peck y Sagaseta, así como las herramientas numéricas más potentes, como es Plaxis 3D. El empleo y comparación cruzada de ambos métodos de cálculo, permitirá extraer conclusiones firmes sobre lo analizado. |
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