Microscopic Modeling and Simulation of Highway Platooning
Aquest article se centra a analitzar les estratègies de gestió dels carrils de pelotons per a vehicles autònoms (CAV) i com aquestes estratègies afecten el flux global i el comportament del trànsit una carretera urbana. Es van executar diversos escenaris amb AIMSUN Vehicle Simulation i una circular...
| Autor: | |
|---|---|
| Formato: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2024 |
| País: | España |
| Recursos: | Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) |
| Repositorio: | UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC |
| Idioma: | inglés |
| OAI Identifier: | oai:upcommons.upc.edu:2117/420219 |
| Acesso em linha: | https://hdl.handle.net/2117/420219 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palavra-chave: | Automated vehicles Highway Platooning Autonomous Vehicles Vehicles autònoms Àrees temàtiques de la UPC::Informàtica::Robòtica Àrees temàtiques de la UPC::Desenvolupament humà i sostenible::Desenvolupament sostenible::Mobilitat sostenible |
| Resumo: | Aquest article se centra a analitzar les estratègies de gestió dels carrils de pelotons per a vehicles autònoms (CAV) i com aquestes estratègies afecten el flux global i el comportament del trànsit una carretera urbana. Es van executar diversos escenaris amb AIMSUN Vehicle Simulation i una circular estructura d'autovia que simula vies de circumval·lació de zones urbanes. Utilitzant diferents nivells d'exigència percentatges amb CAV i demanda creixent, vam recopilar estadístiques de flux de trànsit per a 11 hores d'activitat simulada d'autopista. Els resultats van mostrar que els carrils de pelotons mixtes que incorporen Valorar tant els vehicles normals com el CAV milloren significativament la capacitat dels carrils individuals. A més, a mesura que el CAV esdevé el tipus de vehicle majoritari en termes de demanda, més organitzacions La gestió i la gestió esdevenen evidentment necessàries. Aquestes troballes mostren encara més com afegir Les polítiques i la gestió específiques dels carrils poden afectar i millorar el flux de trànsit en el futur més vehicles incorporen més tecnologia |
|---|