Ampliación y nueva accesibilidad a la estación de metro de Llacuna: transformación y conectividad del barrio de Poblenou
El curs del Màster Habilitant de 2023-2024 s'emplaça en el districte de Sant Martí de Barcelona, concretament en l'àrea de transformació del 22@. Aquest àmbit ha estat proposat per l'ajuntament de Barcelona aprofitant la nova proposta de transformació del barri. Poblenou es troba actu...
| Author: | |
|---|---|
| Format: | master thesis |
| Publication Date: | 2024 |
| Country: | España |
| Institution: | Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) |
| Repository: | UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC |
| Language: | Spanish |
| OAI Identifier: | oai:upcommons.upc.edu:2117/421280 |
| Online Access: | https://hdl.handle.net/2117/421280 |
| Access Level: | Open access |
| Keyword: | Urban renewal -- Spain -- Sant Martí (Barcelona) Subway stations -- Spain -- Sant Martí (Barcelona) Local transit -- Spain -- Sant Martí (Barcelona) Public spaces -- Spain -- Sant Martí (Barcelona) Sustainable urban development -- Spain -- Sant Martí (Barcelona) Metro Ampliación Eje verde Conectividad Rehabilitació urbana -- Catalunya -- Sant Martí (Barcelona) Metro -- Estacions -- Catalunya -- Sant Martí (Barcelona) Transport públic -- Catalunya -- Sant Martí (Barcelona) Espais públics -- Catalunya -- Sant Martí (Barcelona) Desenvolupament urbà sostenible -- Catalunya -- Sant Martí (Barcelona) Àrees temàtiques de la UPC::Urbanisme::Planejament urbà |
| Summary: | El curs del Màster Habilitant de 2023-2024 s'emplaça en el districte de Sant Martí de Barcelona, concretament en l'àrea de transformació del 22@. Aquest àmbit ha estat proposat per l'ajuntament de Barcelona aprofitant la nova proposta de transformació del barri. Poblenou es troba actualment en una situació de manca d'habitatges, dificultat en la mobilitat amb transport públic i espais de zones verdes. L'exercici del taller d'urbanisme, s'a plantejat que les diferents hipòtesis de transformació en l'àmbit es pengin de l'eix de Pere IV, amb la intenció de recuperar la seva funció d'eix vertebrador i vincular aquest carrer amb la resta de trama urbana que l'embolica, retornant el tramvia i focalitzant cada projecte a proposar diverses estratègies i línies d'actuació. El projecte recull les mancances actuals de la zona i pretén millorar-les mitjançant diferents actuacions que augmentin l'afluència de gent per la zona i la millora de la convivència als seus carrers. S'ha partit de cinc consideracions a tenir en compte per a encaixar el projecte: Millorar la connectivitat entre transport públic d'alta capacitat i generar vincles entre aquests sistemes, augmentar l'habitatge assequible, ja que s'observa que hi ha una manca a l'hora d'accedir a l'habitatge i més concretament en el seu concepte actual de convivència, actualitzar la sortida de metre, ampliant i millorant el seu accés, potenciant els espais per al vianant i implantar zones verdes. |
|---|