Adolescentes, situaciones de riesgo y seguridad vial
Objetivo Describir los comportamientos de riesgo relacionados con la seguridad vial en los adolescentes. Diseño Estudio descriptivo, transversal. Emplazamiento Comunidades de Madrid y Andalucía. Participantes Tres mil seiscientos doce estudiantes de los 4 cursos de ESO en Madrid (n=1.708) y en Andal...
| Autores: | , , |
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| Formato: | artículo |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2010 |
| País: | España |
| Recursos: | Universidad de Sevilla (US) |
| Repositorio: | idUS. Depósito de Investigación de la Universidad de Sevilla |
| OAI Identifier: | oai:idus.us.es:11441/160114 |
| Acesso em linha: | https://hdl.handle.net/11441/160114 https://doi.org/10.1016/j.aprim.2009.10.013 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palavra-chave: | Adolescencia Comportamientos de riesgo Seguridad vial Adolescence Risk behaviour Road safety |
| Resumo: | Objetivo Describir los comportamientos de riesgo relacionados con la seguridad vial en los adolescentes. Diseño Estudio descriptivo, transversal. Emplazamiento Comunidades de Madrid y Andalucía. Participantes Tres mil seiscientos doce estudiantes de los 4 cursos de ESO en Madrid (n=1.708) y en Andalucía (n=1.904). Mediciones principales Encuesta realizada durante mayo-junio de 2007. Se recogieron datos sociodemográficos (edad, sexo, curso, profesión del padre, lugar de nacimiento, etc.) y sobre comportamientos y situaciones de riesgo (conductas de riesgo de inseguridad vial como conductor o pasajero). Resultados El 16,2% de los adolescentes ha vivido una situación de peligro en la moto en el último año. El 16,7% nunca se pone el casco cuando monta en moto y el 62% no lo hace en bicicleta por la carretera; el 17,4% ha ido en moto muchas veces a más velocidad de la permitida y el 24,5% cuando viajaba en coche. El sexo, el curso y la comunidad autónoma muestran asociaciones significativas. Cuatro factores, que explican el 62% de la variancia, agrupan las situaciones o las conductas de riesgo en los adolescentes: drogas, velocidad, seguridad y pasajero. Dos de ellos han tenido 2 veces más probabilidades de producir situaciones de peligro en la moto en el último año: drogas (OR=1,96; IC del 95%: 1,77–2,18) y velocidad (OR=2,13; IC del 95%: 1,92–2,36). Conclusiones Los chicos de cursos avanzados y los residentes en Andalucía mostraron más conductas de inseguridad vial. Este perfil debe tenerse presente al diseñar medidas preventivas en la educación vial. |
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