Reutilización de contenedores marítimos para su uso en vivienda
El uso de materiales y técnicas de construcción sostenibles es uno de los principales retos del siglo XXI. Conceptos como la sostenibilidad y reutilización toman cada vez mayor importancia a la hora de concebir un proyecto. En este contexto, se busca investigar el uso de contenedores marítimos recic...
| Autor: | |
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2024 |
| País: | España |
| Institución: | Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) |
| Repositorio: | UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:upcommons.upc.edu:2117/407654 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/2117/407654 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Unitized cargo systems Prefabricated houses Sustainable architecture Contenedores de carga, reutilización, análisis estructural, construcción, refuerzo estructural Contenidors Cases prefabricades Arquitectura sostenible Àrees temàtiques de la UPC::Edificació::Tècniques i sistemes constructius::Sistemes constructius industrialitzats |
| Sumario: | El uso de materiales y técnicas de construcción sostenibles es uno de los principales retos del siglo XXI. Conceptos como la sostenibilidad y reutilización toman cada vez mayor importancia a la hora de concebir un proyecto. En este contexto, se busca investigar el uso de contenedores marítimos reciclados como sistema estructural en edificaciones. En el presente trabajo final de estudios, se evalúa el uso de contenedores marítimos como sistema estructural en viviendas. En la primera etapa del trabajo, se realizó un modelo de barras equivalente al sistema estructural de un contenedor marítimo mediante el software de análisis y cálculo estructural CYPE3D. Una vez definido el modelo de barras, se aplicaron cargas habituales en el diseño de edificaciones y se realizó un proceso iterativo en el cual se aumentaron el número de contenedores agrupados verticalmente, analizando los esfuerzos y deformaciones obtenidas. En la segunda etapa del trabajo, se realizó una propuesta de vivienda empleando el uso de contenedores marítimos mediante la agrupación horizontal y vertical de estos, cumpliendo con los requisitos establecidos en el decreto de habitabilidad. Por último, se realiza un análisis estructural de la propuesta realizada, evaluando su desempeño de acuerdo con la norma de diseño estructural. Ha partir de los modelos de cálculo se estudió el comportamiento del sistema estructural y se analizó el comportamiento global al eliminar total y parcialmente la chapa grecada perimetral, de esta forma, se analizó la distribución de esfuerzos dentro del sistema, los resultados demostraron: reducción en la resistencia estructural, aumento en las deformaciones, efectos de torsión y pandeo en los verticales, evidenciando la influencia de la chapa grecada en la resistencia y rigidez del sistema estructural. A partir de este análisis se realizó una propuesta de vivienda en la cual se buscó llevar al límite la capacidad estructural de los contenedores, demostrando que, según las condiciones impuestas (Modificaciones de la chapa perimetral), es posible agrupar verticalmente hasta cuatro contenedores de carga sin necesidad de reforzar la estructura. Finalmente, se continuo con la agrupación vertical de contenedores hasta alcanzar el fallo estructural y se realizó una propuesta de refuerzo. |
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