Estudi de ventilació d'aparcaments per impulsos. Determinació de les condicions òptimes per al sistema a través de casos pràctics
El contingut d’aquest projecte parteix de la necessitat de conèixer a fons el funcionament dels sistemes de ventilació per impulsos en la ventilació d’aparcaments. En el present document es presenta l’estudi, disseny, simulació i anàlisi del sistema de ventilació de dues plantes de garatge. Amb l’ob...
| Autor: | |
|---|---|
| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2023 |
| País: | España |
| Institución: | Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) |
| Repositorio: | UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC |
| Idioma: | catalán |
| OAI Identifier: | oai:upcommons.upc.edu:2117/392827 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/2117/392827 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Parking facilities -- Air conditioning -- Design and construction Computational fluid dynamics -- Industrial applications Parking garages -- Heating and ventilation -- Mathematical models Pàrquings -- Instal·lacions -- Aire condicionat -- Disseny i construcció Dinàmica de fluids computacional -- Aplicacions industrials Pàrquings -- Calefacció i ventilació -- Models matemàtics Àrees temàtiques de la UPC::Edificació::Instal·lacions i acondicionament d'edificis::Instal·lacions de ventilació |
| Sumario: | El contingut d’aquest projecte parteix de la necessitat de conèixer a fons el funcionament dels sistemes de ventilació per impulsos en la ventilació d’aparcaments. En el present document es presenta l’estudi, disseny, simulació i anàlisi del sistema de ventilació de dues plantes de garatge. Amb l’objectiu principal de determinar les condicions i les variables que influeixen en el funcionament d’aquest tipus de sistemes, s’ha realitzat un conjunt de simulacions CFD (Computational Fluid Dynamics) de dues plantes de garatge diferenciades. En aquestes simulacions s’ha observat el comportament del sistema de ventilació per impulsos durant un incendi en les plantes de garatge, en funció d’algunes variables que poden afectar al seu rendiment. També s’ha simulat el comportament del sistema de ventilació convencional per conductes en les mateixes plantes per poder comparar el rendiment dels dos sistemes. Com a resultat d’aquests simulacions i els seu posterior anàlisi, s’ha comprovat que el sistema de ventilació per impulsos ofereix millor rendiment per a l’eliminació de fums, més eficiència i és més sostenible econòmicament i ambientalment que els sistemes de ventilació convencionals utilitzats fins al moment. Durant el projecte, s’analitzen també les variables que més afecten al rendiment del sistema. Es determina que les dimensions de la planta, el tipus d’aportació, la presencia de ruixadors i els obstacles arquitectònics són les variables que més influeixen en el correcte funcionament de la ventilació per impulsos. Les conclusions del treball son que els objectius inicials es compleixen i que el sistema estudiat representa una millora respecte al sistema més implementat actualment al mercat. Com a treballs futurs, queda pendent estudiar el comportament del sistema en la ventilació de confort per l’eliminació de substancies contaminants, que no s’ha simulat durant aquest projecte |
|---|