Comunicar-se arran de mar. Aproximació a les vies terrestres de la costa central catalana
El sistema de transports modern a Catalunya es va començar a configurar amb l’obertura d’unes primeres carreteres de llargs recorreguts les quals obeïen a una planificació viària inclosa en el que s’ha anomenat el programa il·lustrat esbossat des de les primeres dècades del segle XVIII. Aquesta prog...
| Autor: | |
|---|---|
| Tipo de recurso: | artículo |
| Fecha de publicación: | 2024 |
| País: | España |
| Institución: | Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) |
| Repositorio: | UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC |
| Idioma: | catalán |
| OAI Identifier: | oai:upcommons.upc.edu:2117/424695 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/2117/424695 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Xarxa viària Xarxa ferroviària Planificació Construcció Mobilitat Mitjans de transport Costa catalana Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports::Transport per carretera |
| Sumario: | El sistema de transports modern a Catalunya es va començar a configurar amb l’obertura d’unes primeres carreteres de llargs recorreguts les quals obeïen a una planificació viària inclosa en el que s’ha anomenat el programa il·lustrat esbossat des de les primeres dècades del segle XVIII. Aquesta programa va servir d'estímul per al desenvolupament d'una primera fase de planificació a Catalunya que va tenir en compte la realitat econòmica i la seva dinàmica d'intercanvis comercials. Amb la industrialització, l'arribada del ferrocarril va millorar i diversificar el sistema de transports, a la vegada que es va portar a terme la construcció d'una xarxa de carreteres que van fer més permeable el territori de la costa central catalana amb Barcelona com a pol principal. L'aglomeració demogràfica i d'intensitat industrial va gaudir d'un sistema de comunicacions, fortament radial respecte a la capital, i que es va anar perfeccionant amb la irrupció de l'automòbil i amb els intents de projectació de línies de tramvies i trens secundaris per a donar servei a la mobilitat d'una primera metròpoli. |
|---|