Ancla y tránsito, cómo pasar una barrera en Sant Adrià del Besòs
Entre el Besòs i el mar, el barri ha viscut d’esquena al seu horitzó litoral. Vies, murs logístics i buits industrials van ocupar la ribera i van alçar una barrera on hi hauria d’haver un llindar. Allò que va ser perifèria és avui peça central de l’àrea metropolitana, envoltada de grans infraestruct...
| Autor: | |
|---|---|
| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2025 |
| País: | España |
| Institución: | Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) |
| Repositorio: | UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:upcommons.upc.edu:2117/456495 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/2117/456495 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | City planning -- Spain -- San Adrián de Besós Urban renewal -- Spain -- San Adrián de Besós Public spaces -- Spain -- San Adrián de Besós Regeneración urbana Infraestructura Accesibilidad Permeabilidad Espacio público Mixticidad Ciudad Urbanidad Urbanisme -- Catalunya --Sant Adrià de Besòs Rehabilitació urbana -- Catalunya -- Sant Adrià de Besòs Espais públics -- Catalunya -- Sant Adrià de Besòs Àrees temàtiques de la UPC::Urbanisme::Planejament urbà |
| Sumario: | Entre el Besòs i el mar, el barri ha viscut d’esquena al seu horitzó litoral. Vies, murs logístics i buits industrials van ocupar la ribera i van alçar una barrera on hi hauria d’haver un llindar. Allò que va ser perifèria és avui peça central de l’àrea metropolitana, envoltada de grans infraestructures i nous pols d’activitat que encara no han teixit un fil clar amb el litoral. La proposta capgira aquesta condició, mira el centre des de la perifèria i cus de nou barri, estació i mar. L’estratègia desdobla la planta baixa en dos plans complementaris, la rasant quotidiana i una plataforma bulevard accessible, prolongant un eix existent des de San Roque per multiplicar creuaments, estances i programes al llarg d’una diagonal lenta. En paral·lel, una segona plataforma de caràcter més vianant reforça el pas i ofereix un itinerari alternatiu, de manera que la barrera se supera amb dues traces complementàries. El projecte es formula com a motor mixt, independent i alhora complementari del PDU i del MediaLab. La passarel·la, després de superar la barrera, entra en un edifici dotacional-comercial, articulant activitat, i torna a sortir per descendir, concloent la relació mar–muntanya. No es proposa un objecte aïllat, sinó un sistema que supera barreres, obre infiltracions, treballa cada front segons la seva condició i anticipa el futur marc litoral de Sant Adrià. Entre el passat industrial i el litoral apareix un bulevard quotidià on el local i el metropolità conviuen. |
|---|