Metaphors of resistance in the counter-discourse of Spanish, English and Dutch cycling activists
En la actualidad resulta imprescindible explorar nuevos sistemas de movilidad —junto con las narrativas que los sustentan— capaces de dar respuesta a los desafíos derivados del cambio climático. En este contexto, el presente trabajo se propone analizar los contradiscursos que promueven la bicicleta...
| Autores: | , |
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| Tipo de recurso: | conjunto de datos |
| Estado: | Versión borrador |
| Fecha de publicación: | 2024 |
| País: | España |
| Institución: | Universidad de Valladolid |
| Repositorio: | UVaDOC. Repositorio Documental de la Universidad de Valladolid |
| OAI Identifier: | oai:uvadoc.uva.es:10324/81324 |
| Acceso en línea: | https://doi.org/10.71569/8bcr-k704 https://uvadoc.uva.es/handle/10324/81324 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | movilidad sostenible movilidad emergente ecolingüística Lingüística cognitiva Discurso de activistas ciclistas Metáfora conceptual 57 Lingüística 5701 Lingüística Aplicada 5705.10 Sociolingüística |
| Sumario: | En la actualidad resulta imprescindible explorar nuevos sistemas de movilidad —junto con las narrativas que los sustentan— capaces de dar respuesta a los desafíos derivados del cambio climático. En este contexto, el presente trabajo se propone analizar los contradiscursos que promueven la bicicleta como medio de transporte sostenible y como solución ecológica frente a la crisis climática. El estudio identifica las principales metáforas conceptuales asociadas a la movilidad emergente contemporánea, tal y como se configuran en el discurso de activistas a favor del uso de la bicicleta en lengua española, inglesa y neerlandesa. El corpus, compuesto por 95 metáforas extraídas de la plataforma X (Twitter), se sometió a un análisis cualitativo. Partiendo de las estrategias previamente establecidas para resistirse a las metáforas dominantes (Gibbs & Siman, 2021; Van Poppel & Pilgram, 2023), se examina el funcionamiento de las metáforas de resistencia en el discurso activista. Los resultados evidencian que las metáforas de resistencia parcial reformulan los dominios fuente de mapeos institucionalizados (LA CIUDAD ES UN CUERPO, EL TRÁFICO ES UN SISTEMA CIRCULATORIO), presentando la movilidad motorizada como agente patógeno (p. ej., coágulo, droga, virus) que afecta negativamente al conjunto urbano, mientras que el ciclismo se perfila como elemento sanador (p. ej., infraestructuras ciclistas concebidas como tiritas o intervenciones quirúrgicas). Por su parte, las metáforas de resistencia completa revelan las limitaciones de la movilidad motorizada y proponen diseños alternativos mediante la introducción de nuevos dominios fuente (LAS CIUDADES SON ECOSISTEMAS, LAS CIUDADES SON CASAS). La contribución de estas metáforas al discurso sobre movilidad urbana oscila entre la oposición a la motonormatividad y la promoción del ciclismo como solución, favoreciendo nuevas formas de coexistencia urbana. Asimismo, la reconceptualización de la ciudad —que pasa de concebirse como un cuerpo mecanizado a entenderse como casa o ecosistema— pone de manifiesto un cambio funcional: de espacio para el desplazamiento a espacio para la vida. |
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