Loads-based optimal fuel-usage strategy by using a neural-network-based reduced-order model for vertical sloshing

Detalles Bibliográficos
Autores: Nerattini, Alessia|||0009-0006-8844-3851, Pizzoli, Marco|||0000-0003-1700-6348, Martínez Carrascal, Jon|||0000-0003-1110-6700, Saltari, Francesco|||0000-0001-7461-0731, González Gutiérrez, Leo Miguel|||0000-0002-1629-0001, Mastroddi, Franco|||0000-0001-5804-9577
Tipo de recurso: artículo
Fecha de publicación:2024
País:España
Institución:Universidad Politécnica de Madrid
Repositorio:Archivo Digital UPM
OAI Identifier:oai:oa.upm.es:92820
Acceso en línea:https://oa.upm.es/92820/
Access Level:acceso abierto
Palabra clave:Gust load alleviation
Neural Networks
Nonlinear vertical sloshing
Optimal fuel usag
Optimal fuel usage
Reduced Order Models
Descripción
Descripción no disponible.

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