A operação das companhias aéreas nos aeroportos "hub & spoke" e nas bases operacionais
O processo de desregulamentação do transporte aéreo e todas as alterações que têm surgido no mercado do transporte aéreo originaram o aparecimento de novos conceitos de aeroportos, nem sempre claros e fáceis de entender. Aeroportos Hub & Spoke e as bases operacionais, apresentam características...
| Autores: | , |
|---|---|
| Tipo de recurso: | artículo |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2014 |
| País: | España |
| Institución: | Universidad de La Laguna (ULL) |
| Repositorio: | RIULL. Repositorio Institucional de la Universidad de La Laguna |
| OAI Identifier: | oai:riull.ull.es:915/17617 |
| Acceso en línea: | http://riull.ull.es/xmlui/handle/915/17617 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Transporte aéreo Aeroportos Hub & Spoke Bases operacionais Ryanair Star Alliance OneWorld |
| Sumario: | O processo de desregulamentação do transporte aéreo e todas as alterações que têm surgido no mercado do transporte aéreo originaram o aparecimento de novos conceitos de aeroportos, nem sempre claros e fáceis de entender. Aeroportos Hub & Spoke e as bases operacionais, apresentam características próprias que importa explorar neste artigo por via de estudos de caso que visam evidenciar as diferenças e salientar a sua importância para as companhias aéreas envolvidas. Neste artigo iremos avaliar a operação de duas companhias aéreas que pertencem a uma aliança estratégica e que operam segundo a rede Hub & Spoke, assim como a operação de uma companhia aérea de baixo custo, que possui mais de cinquenta bases operacionais na Europa. |
|---|