Sistema de monitorización del estado de un contenedor de reciclaje
El presente proyecto tiene por objetivo, la monitorización del volumen de residuos urbanos y el nivel de dióxido de carbono (CO2), en un contenedor de reciclaje. A día de hoy, los problemas medioambientales son bien conocidos, por lo que la realización de proyectos con el fin de reducir la contamina...
| Autor: | |
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2020 |
| País: | España |
| Institución: | Universitat Oberta de Catalunya (UOC) |
| Repositorio: | O2, repositorio institucional de la UOC |
| OAI Identifier: | oai:openaccess.uoc.edu:10609/117766 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/10609/117766 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | monitorización contenedor optimización ruta residuos urbanos container monitoring route optimization urban waste monitorització contenidor optimització ruta residus urbans Electrochemical sensors -- TFM Sensors electroquímics -- TFM Sensores electroquímicos -- TFM |
| Sumario: | El presente proyecto tiene por objetivo, la monitorización del volumen de residuos urbanos y el nivel de dióxido de carbono (CO2), en un contenedor de reciclaje. A día de hoy, los problemas medioambientales son bien conocidos, por lo que la realización de proyectos con el fin de reducir la contaminación atmosférica, entre otros, están a la orden del día. La monitorización de un contenedor de reciclaje permite saber el estado en el que se encuentra y por tanto, es posible valorar y decidir, de una manera objetiva, si debe ser o no, recogido durante la ruta de los camiones de reciclaje. Gracias a esta monitorización, es posible optimizar las rutas de recogida, puesto que así, no se recogen contenedores vacíos, con el consiguiente gasto de combustible y tiempo. Para conocer el nivel de llenado de un contenedor, se utilizan sensores ultrasónicos, cuyo principio de funcionamiento es a través de ondas ultrasónicas. Dichas ondas son enviadas y recibidas por el propio sensor, calculando la distancia mediante el tiempo de transmisión-recepción. Por otro lado, el nivel de dióxido de carbono (CO2) se detecta mediante sensores electroquímicos, en los que su resistencia interna varía en función del nivel de concentración de gas. Por último, los datos adquiridos en cada contenedor, son almacenados en una base de datos, para más tarde, ser procesados por una aplicación, cuyo objetivo es la generación de una lista con los contenedores que deben ser incluidos en la ruta de recogida. |
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