Evaluación de la estructura del Laboratorio de Tecnología de Estructuras - Luis Agulló - y estudio de factibilidad de ampliación de la capacidad del puente grúa
Los puentes grúa son un tipo de grúa muy usados en fábricas e industrias debido a su gran capacidad y fácil maniobrabilidad, usadas para elevación y/o transporte de grandes cargas, pudiendo moverse a verticalmente u horizontalmente a lo largo y ancho de su área de trabajo. Estas ventajas son las raz...
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2021 |
| País: | España |
| Institución: | Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) |
| Repositorio: | UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:upcommons.upc.edu:2117/362171 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/2117/362171 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Bridge cranes refuerzo puentes grúa recrecido ménsulas Ponts grua Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Materials i estructures |
| Sumario: | Los puentes grúa son un tipo de grúa muy usados en fábricas e industrias debido a su gran capacidad y fácil maniobrabilidad, usadas para elevación y/o transporte de grandes cargas, pudiendo moverse a verticalmente u horizontalmente a lo largo y ancho de su área de trabajo. Estas ventajas son las razones por las que el Laboratorio de Tecnología de Estructuras y Materiales “Lluís Agulló” (LATEM) de la Universidad Politécnica de Cataluña fue diseñado de inicio con una de estas maquinarias. El LATEM es un referente internacional en innovación y experimentación de materiales con casi tres décadas en servicio. Inicialmente disponía de un puente grúa de 5 toneladas, tras el paso de los años se vio necesario colocar otro puente grúa de la misma capacidad. El presente trabajo pretende evaluar la factibilidad de aumentar la capacidad de los puentes grúa existentes ya que se busca adecuar la estructura para realizar investigaciones a mayor escala. La documentación inherente al proyecto de esta estructura es insuficiente por lo que el primer paso del estudio fue llevar a cabo un levantamiento geométrico, para luego realizar ensayos no destructivos de caracterización del hormigón. Las acciones inducidas por los puentes grúa se calcularon tomando en cuenta las normas de diseño europeas y se analizó la estructura mediante un modelo numérico a través del software SAP2000. Finalmente se evaluó la resistencia de la estructura de soporte de los puentes grúa, es decir de los pilares y ménsulas, se planteó una propuesta de refuerzo y se presentaron las conclusiones referentes a lo observado en el análisis. |
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