Desarrollo de sistema electrónico de control de un variador de cinco fases para vehículo eléctrico CROSS RIDER

Se va a diseñar un sistema electrónico de control de un variador eléctrico de un vehículo eléctrico CROSS RIDER. Se partirá desde el centro de control del sistema y se llegará a la interfaz analógica dónde el motor irá acoplado. El centro de control se entenderá como el sistema de procesamiento de s...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Montero-Robina, Pablo
Tipo de recurso: tesis de maestría
Estado:Versión publicada
Fecha de publicación:2016
País:España
Institución:Universidad de Sevilla (US)
Repositorio:idUS. Depósito de Investigación de la Universidad de Sevilla
OAI Identifier:oai:idus.us.es:11441/49949
Acceso en línea:http://hdl.handle.net/11441/49949
Access Level:acceso abierto
Palabra clave:Vehículos eléctricos
Descripción
Sumario:Se va a diseñar un sistema electrónico de control de un variador eléctrico de un vehículo eléctrico CROSS RIDER. Se partirá desde el centro de control del sistema y se llegará a la interfaz analógica dónde el motor irá acoplado. El centro de control se entenderá como el sistema de procesamiento de señales digitales (DSP) y la interfaz analógica se entenderá tanto como la toma de medidas del sistema (sensores del motor) como el envío de pulsos de potencia. Aunque el esquema básico de control es el expuesto en la Fig. 1, se requiere una amplia consideración de numerosos aspectos para alcanzar un sistema operativo y apto. Para empezar, el control se realizará según demanda del usuario a un nivel jerárquico mucho mayor, por lo que será el DSP el encargado de contextualizar esa demanda y traducirla para que se lleve a cabo tal actuación.