Vehicle integrated photovoltaics, ¿Futuro de la movilidad sostenible?
Hoy en día existen un gran número de aplicaciones en las que se puede integrar la energía fotovoltaica. Cuando esta se produce en vehículos se denomina VIVP (por las siglas en inglés de Vehicle Integrated Photovoltaics). Aunque surgió a comienzos de la década de 1950, el resurgimiento con fuerza en...
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2023 |
| País: | España |
| Institución: | Universidad de Jaén (UJA) |
| Repositorio: | CREA. Colección de recursos educativos abiertos |
| OAI Identifier: | oai:crea.ujaen.es:10953.1/19953 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/10953.1/19953 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Tecnología energética. Fuentes no convencionales de energía 3322.05 Power technology. Unconventional sources of energy 3322.05 Tecnología energética Fuentes no convencionales de energía Power technology Unconventional sources of energy |
| Sumario: | Hoy en día existen un gran número de aplicaciones en las que se puede integrar la energía fotovoltaica. Cuando esta se produce en vehículos se denomina VIVP (por las siglas en inglés de Vehicle Integrated Photovoltaics). Aunque surgió a comienzos de la década de 1950, el resurgimiento con fuerza en esta década de los VIPV se produce por la mejora de la tecnología fotovoltaica y por las políticas medioambientales llevadas a cabo por diversos gobiernos e instituciones con el fin de reducir las emisiones de CO2. Aún persisten incógnitas en la VIPV debido a la necesidad de estimar cuán efectiva es la fotovoltaica a bordo, las estimaciones de reducción de CO2 así como otras problemáticas de funcionamiento que se pueden producir durante la vida útil del propio vehículo a los cuales los módulos tradicionales no se han enfrentado. Este trabajo pretende realizar una revisión del estado de la técnica del VIPV, con una cierta perspectiva histórica sobre el mismo |
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