Evidencias cartográficas y de campo del inicio del régimen transpresivo en el sector Lorca-Totana de la Falla de Alhama de Murcia.

Se presentan nuevos datos de campo que aportan información al conocimiento de la historia de comportamiento de la Falla de Alhama de Murcia como una falla de desgarre, con una mayor o menor componente transpresiva, originada a partir de un proceso de inversión tectónica (Montenat, 1973). En los últi...

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Detalles Bibliográficos
Autores: Martínez Díaz, J. J., Alonso-Henar, J., Álvarez Gómez, José Antonio, Canora, J., Herrero-Barbero, Paula, Insúa Arévalo, Juan Miguel, Pérez López, Raúl, Rodríguez-Escudero, Emilio, Sánchez-Roldán, José Luis, Tsige, Meaza
Tipo de recurso: artículo
Estado:Versión publicada
Fecha de publicación:2024
País:España
Institución:Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC)
Repositorio:DIGITAL.CSIC. Repositorio Institucional del CSIC
OAI Identifier:oai:digital.csic.es:10261/365877
Acceso en línea:http://hdl.handle.net/10261/365877
Access Level:acceso abierto
Palabra clave:Falla de Alhama de Murcia
Cartografía Geológica.
Descripción
Sumario:Se presentan nuevos datos de campo que aportan información al conocimiento de la historia de comportamiento de la Falla de Alhama de Murcia como una falla de desgarre, con una mayor o menor componente transpresiva, originada a partir de un proceso de inversión tectónica (Montenat, 1973). En los últimos años se han propuesto distintos marcos temporales para la implantación de esta cinemática. Conocer cuándo se inició la cinemática actual en la falla, observable a partir de datos geomorfológicos y paleosísmicos, y cuya vigencia puede observarse en la sismicidad actual (mecanismos focales) y en los datos GNSS, es de interés para: 1) entender la evolución tectónica de las Béticas Orientales durante el Mioceno y el Plio-Cuaternario; 2) obtener estimaciones más precisas de las tasas de movimiento a largo plazo; e 3) interpretar correctamente la evolución cinemática y reológica de las fábricas de deformación en las rocas de falla a lo largo de la FAM implicando materiales de muy diversas edades. Se ha actualizado la cartografía de varios tramos del segmento Lorca-Totana en el flanco SE de la sierra de La Tercia cuya interpretación tectónica ha variado en las últimas décadas, con especial interés en la transversal de la Rambla de Lébor y en el dúplex de desgarre compresivo de Matalahuga. Las evidencias revisitadas y analizadas apuntan a un inicio del régimen transpresivo en este sector de la FAM más antiguo que el propuesto en trabajos previos pudiendo llegar a tiempos pre-Tortonienses