Impacto tributario y arancelario en la comercialización de vehículos usados de la ciudad de Cuenca durante el periodo 2007-2013
El objetivo de esta investigación es determinar el impacto tributario como el Impuesto a los Consumos Especiales e Impuesto Verde y arancelario como la restricción a las importaciones en la comercialización de vehículos usados, pues es un sector importante dentro de la economía de la ciudad de Cuenc...
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2014 |
| País: | Ecuador |
| Institución: | Universidad del Azuay |
| Repositorio: | Repositorio Universidad del Azuay |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:dspace.uazuay.edu.ec:datos/3998 |
| Acceso en línea: | http://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/3998 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | FODA FODA CRUZADO IMPUESTOS IMPUESTO A LOS CONSUMOS ESPECIALES IMPUESTO VERDE RESTRICCIÓN A LAS IMPORTACIONES VEHÍCULOS USADOS |
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Impacto tributario y arancelario en la comercialización de vehículos usados de la ciudad de Cuenca durante el periodo 2007-2013Sacoto Sacoto, Nube InésFODAFODA CRUZADOIMPUESTOSIMPUESTO A LOS CONSUMOS ESPECIALESIMPUESTO VERDERESTRICCIÓN A LAS IMPORTACIONESVEHÍCULOS USADOSEl objetivo de esta investigación es determinar el impacto tributario como el Impuesto a los Consumos Especiales e Impuesto Verde y arancelario como la restricción a las importaciones en la comercialización de vehículos usados, pues es un sector importante dentro de la economía de la ciudad de Cuenca. Se realizó un análisis de la situación actual, mediante el método FODA, el mismo que se obtuvo de los resultados de una encuesta realizada a los socios de APROVEC, además se realizó un diagnóstico mediante el FODA cruzado, y por último se dio los lineamientos para establecer las estrategias. Los resultados muestran que la mayoría de las comercializadoras de vehículos usados se han visto afectados, ya que sus ventas han disminuido con respecto a los años anteriores, afectando así la situación actual de su negocio, por lo tanto para mantenerse dentro del mercado, deben aplicar estrategias de planificación y organización, para ser un sector fuerte y consolidado.Magíster en Contabilidad y FinanzasUniversidad del AzuayOrellana Osorio, Iván Felipe2015-02-23T21:25:40Z2015-02-23T21:25:40Z20152014info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesispdf61 papplication/pdfhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/3998spaECUhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/info:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositorio Universidad del Azuayinstname:Universidad del Azuayinstacron:UAZUAY2021-09-23T15:55:02Zoai:dspace.uazuay.edu.ec:datos/3998Institucionalhttps://dspace.uazuay.edu.ec/Institución privadahttps://www.uazuay.edu.ec/https://dspace.uazuay.edu.ec/oai.Ecuador...opendoar:41842024-02-24T18:54:06.805049Repositorio Universidad del Azuay - Universidad del Azuaytrue |
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El objetivo de esta investigación es determinar el impacto tributario como el Impuesto a los Consumos Especiales e Impuesto Verde y arancelario como la restricción a las importaciones en la comercialización de vehículos usados, pues es un sector importante dentro de la economía de la ciudad de Cuenca. Se realizó un análisis de la situación actual, mediante el método FODA, el mismo que se obtuvo de los resultados de una encuesta realizada a los socios de APROVEC, además se realizó un diagnóstico mediante el FODA cruzado, y por último se dio los lineamientos para establecer las estrategias. Los resultados muestran que la mayoría de las comercializadoras de vehículos usados se han visto afectados, ya que sus ventas han disminuido con respecto a los años anteriores, afectando así la situación actual de su negocio, por lo tanto para mantenerse dentro del mercado, deben aplicar estrategias de planificación y organización, para ser un sector fuerte y consolidado. |
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