Desarrollo de un modelo de análisis de fallas, jerarquización de activos críticos y riesgos para el mejoramiento de la eficiencia en la gestión del mantenimiento de la estación de bombeo Amazonas de OCP Ecuador
Las dificultades que atraviesa actualmente el sector petrolero a nivel mundial y nacional por los bajos precios del crudo, han afectado también a Oleoducto de Crudos Pesados (OCP) Ecuador, con recortes presupuestarios, con el propósito de dar respuesta a la problemática, se planteó el objetivo de de...
| Autor: | |
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2016 |
| País: | Ecuador |
| Institución: | Escuela Superior Politécnica de Chimborazo |
| Repositorio: | Repositorio Escuela Superior Politécnica de Chimborazo |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:dspace.espoch.edu.ec:123456789/4594 |
| Acceso en línea: | http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/4594 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | MODOS DE FALLA RIESGOS PETRÓLEO CONFIABILIDAD ESTACIÓN AMAZONAS OLEODUCTO DE CRUDOS PESADOS (OCP) GESTIÓN DE MANTENIMIENTO |
| Sumario: | Las dificultades que atraviesa actualmente el sector petrolero a nivel mundial y nacional por los bajos precios del crudo, han afectado también a Oleoducto de Crudos Pesados (OCP) Ecuador, con recortes presupuestarios, con el propósito de dar respuesta a la problemática, se planteó el objetivo de desarrollar un modelo de análisis de modos de fallas, jerarquización de activos críticos y riesgos para el mejoramiento de la eficiencia en la estación de bombeo Amazonas de OCP Ecuador. La metodología desarrollada está compuesta por cuatro fases, iniciando con el diagnóstico de la situación actual, identificando y estandarizando los modos de falla, jerarquizando los activos críticos para las operaciones y que estos interactúen con la administración basada en riesgos y de esta forma la gestión se orienta a los activos que realmente necesitan ser intervenidos conociendo su impacto y sus consecuencias. Con la aplicación del modelo se mostró un ahorro del 20% en los costos de mantenimiento correctivo en el año 2015 con relación al 2014, con lo que se concluye que el trabajo de investigación si mejoro la eficiencia en la gestión del mantenimiento de la estación de bombeo Amazonas, por lo tanto se recomienda extender la aplicación del modelo a otras estaciones de bombeo de otros Oleoductos. |
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