La ruta a la Mar del Sur y la fundación de Ibarra, siglos XVII-XVIII (Estudios)
El estudio analiza el intento de las autoridades coloniales quiteñas de poner en marcha un proyecto vial que conecte la región centro-norte de la Sierra con la costa del Pacífico en el siglo XVII. Con este propósito, se fundó la villa de San Miguel de Ibarra, un centro urbano de enlace que permitirí...
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| Tipo de recurso: | artículo |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2006 |
| País: | Ecuador |
| Institución: | Universidad Andina Simón Bolivar |
| Repositorio: | Repositorio Universidad Andina Simón Bolivar |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.uasb.edu.ec:10644/1816 |
| Acceso en línea: | http://hdl.handle.net/10644/1816 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | POLÍTICA ECONÓMICA PROYECTOS DE DESARROLLO CAMINOS DESARROLLO REGIONAL MALDONADO, PEDRO VICENTE, 1704-1748 POLITICAL ECONOMY TRAILS DEVELOPMENT PROJECTS |
| Sumario: | El estudio analiza el intento de las autoridades coloniales quiteñas de poner en marcha un proyecto vial que conecte la región centro-norte de la Sierra con la costa del Pacífico en el siglo XVII. Con este propósito, se fundó la villa de San Miguel de Ibarra, un centro urbano de enlace que permitiría concretar dicho proyecto viaL El artículo enfatiza en la ubicación estratégica de la ciudad, la participación del Cabildo, las aspiraciones económicas de las élites regionales, la participación de Pedro Vicente Maldonado y las dificultades y oposiciones que impidieron la realización del proyecto. |
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