Evaluación y diseño de un sistema de transporte urbano, mediante software de simulación de redes vehiculares VANET.
Esta investigación está enfocada en disminuir el tiempo de recorrido de los buses de trasporte urbano público por medio de redes vehiculares ad-hoc (Vehicular ad-hoc network, VANET), en el cuál se ha representado los parámetros de simulación tomando los datos de la investigación de campo para repres...
| Autor: | |
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2019 |
| País: | Ecuador |
| Institución: | Escuela Superior Politécnica de Chimborazo |
| Repositorio: | Repositorio Escuela Superior Politécnica de Chimborazo |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:dspace.espoch.edu.ec:123456789/12624 |
| Acceso en línea: | http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/12624 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | TECNOLOGÍA Y CIENCIAS DE LA INGENIERÍA TELECOMUNICACIONES TECNOLOGÍA DEL TRANSPORTE REDES VEHICULARES AD-HOC CONGESTIÓN TRÁNSITO DEMANDA VEHICULAR SIMULADORES FLUJO DE TRÁFICO RIOBAMBA (CANTÓN) |
| Sumario: | Esta investigación está enfocada en disminuir el tiempo de recorrido de los buses de trasporte urbano público por medio de redes vehiculares ad-hoc (Vehicular ad-hoc network, VANET), en el cuál se ha representado los parámetros de simulación tomando los datos de la investigación de campo para representarlos en un entorno simulado utilizando VANET. Los principales problemas en el tiempo de recorrido de los buses urbanos en ciudad de Riobamba son; el tiempo de parada y la congestión que se produce por diferentes factores tales como, flujo de tráfico vehicular alto, vehículos mal estacionados. Los resultados de la investigación muestran una idea de cómo inciden los parámetros de velocidad, congestión, tiempo de parada, distancia de parada en el tiempo de viaje final de las rutas del sistema de trasporte, esta investigación brinda soluciones tecnológicas, ya que, al hacer uso de simuladores de redes vehiculares, podemos crear escenarios apegados a la realidad y determinar que parámetros son los más influyentes al momento de diseñar un sistema de rutas. Se debe crear una central para controlar todo el sistema de trasporte urbano de la ciudad de Riobamba, por medio de redes VANET, ya que, por estudios realizados, esta tecnología si puede ser aplicada en la ciudad. |
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