Social Capital in the Route of the Mexican Pacific before the Crisis of the Tourist Cruises Sector, 2010-2014 period: Capital social en la Ruta del Pacífico mexicano ante la crisis del sector de cruceros turísticos, periodo 2010-2014.
Este estudio versa sobre la intervención que propone la teoría del capital social en el campo del turismo en el sector de los cruceros turísticos, en particular sobre la “Ruta Mar de Cortés”, que incluye los puertos turísticos de Puerto Vallarta, Jalisco, Ensenada, Baja California y Cabo San Lucas,...
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| Formato: | artículo |
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| Fecha de publicación: | 2020 |
| País: | Ecuador |
| Recursos: | Revista Kalpana (UDET) |
| Repositorio: | Revista Kalpana |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:publicaciones.udet.edu.ec:article/5 |
| Acesso em linha: | https://publicaciones.udet.edu.ec/index.php/kalpana/article/view/5 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palavra-chave: | confianza organización participación Turismo de cruceros Cruise tourism trust organization participation |
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Social Capital in the Route of the Mexican Pacific before the Crisis of the Tourist Cruises Sector, 2010-2014 period: Capital social en la Ruta del Pacífico mexicano ante la crisis del sector de cruceros turísticos, periodo 2010-2014.Capital social en la Ruta del Pacífico mexicano ante la crisis del sector de cruceros turísticos, periodo 2010-2014.: Social Capital in the Route of the Mexican Pacific before the Crisis of the Tourist Cruises Sector, 2010-2014 periodCorona Álvarez, Lidia Peinado Osuna, Nadia Ilenia Camacho Castro, Giova confianzaorganizaciónparticipaciónTurismo de crucerosCruise tourismtrustorganizationparticipationEste estudio versa sobre la intervención que propone la teoría del capital social en el campo del turismo en el sector de los cruceros turísticos, en particular sobre la “Ruta Mar de Cortés”, que incluye los puertos turísticos de Puerto Vallarta, Jalisco, Ensenada, Baja California y Cabo San Lucas, Baja California Sur y Mazatlán, y Sinaloa; destinos que conforman el punto de arribo de los cruceros provenientes de Estados Unidos al Pacífico mexicano. El campo y delimitación del estudio incluye los puntos de arribo de Puerto Vallarta, Jalisco, Cabo San Lucas y Baja California Sur, para demostrar como los actores locales del sector público (funcionarios locales de cada destino) y privado (empresarios y cruceros turísticos) se organizaron, crearon confianza y participaron ante la cancelación total que se dio en Mazatlán, Sinaloa; quedando fuera de la mencionada ruta que conforman dichos destinos durante el periodo de 2010-2014. En el puerto sinaloense fueron retirados los cruceros turísticos bajo el argumento de la inseguridad y la poca participación de los funcionarios del sector público, durante el mismo periodo que abarca esta investigación. Es importante distinguir que el artículo tiene el propósito de aportar una reflexión teórica del capital social y la forma de intervención en el dilema con el turismo de cruceros. La metodología aplicada fue cualitativa. a través de la hermenéutica y la entrevista con los funcionarios y actores involucrados. Cabe mencionar que la etapa de investigación de este tema aún no cuenta con los resultados finales al momento de redactarse este artículo.Universidad de Especialidades Tur´ísticas2020-11-22info:eu-repo/semantics/articleinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionArtículo revisado por paresapplication/pdftext/htmlapplication/ziphttps://publicaciones.udet.edu.ec/index.php/kalpana/article/view/5Kalpana- Revista de Investigación; Núm. 19 (2020): Kalpana - Revista de Investigación; 69-932661-66961390-5775reponame:Revista Kalpanainstname:Revista Kalpana (UDET)instacron:UDETspahttps://publicaciones.udet.edu.ec/index.php/kalpana/article/view/5/10https://publicaciones.udet.edu.ec/index.php/kalpana/article/view/5/11https://publicaciones.udet.edu.ec/index.php/kalpana/article/view/5/12Internacionalhttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0info:eu-repo/semantics/openAccess2021-08-03T22:55:28Zoai:publicaciones.udet.edu.ec:article/5Institucionalhttps://publicaciones.udet.edu.ec/index.php/kalpana/indexUniversidad privadahttps://udet.edu.ec/..Ecuador.2661-66961390-5775opendoar:02021-08-03T22:55:28Revista Kalpana - Revista Kalpana (UDET)false |
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Este estudio versa sobre la intervención que propone la teoría del capital social en el campo del turismo en el sector de los cruceros turísticos, en particular sobre la “Ruta Mar de Cortés”, que incluye los puertos turísticos de Puerto Vallarta, Jalisco, Ensenada, Baja California y Cabo San Lucas, Baja California Sur y Mazatlán, y Sinaloa; destinos que conforman el punto de arribo de los cruceros provenientes de Estados Unidos al Pacífico mexicano. El campo y delimitación del estudio incluye los puntos de arribo de Puerto Vallarta, Jalisco, Cabo San Lucas y Baja California Sur, para demostrar como los actores locales del sector público (funcionarios locales de cada destino) y privado (empresarios y cruceros turísticos) se organizaron, crearon confianza y participaron ante la cancelación total que se dio en Mazatlán, Sinaloa; quedando fuera de la mencionada ruta que conforman dichos destinos durante el periodo de 2010-2014. En el puerto sinaloense fueron retirados los cruceros turísticos bajo el argumento de la inseguridad y la poca participación de los funcionarios del sector público, durante el mismo periodo que abarca esta investigación. Es importante distinguir que el artículo tiene el propósito de aportar una reflexión teórica del capital social y la forma de intervención en el dilema con el turismo de cruceros. La metodología aplicada fue cualitativa. a través de la hermenéutica y la entrevista con los funcionarios y actores involucrados. Cabe mencionar que la etapa de investigación de este tema aún no cuenta con los resultados finales al momento de redactarse este artículo. |
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