Estudio de los parámetros de funcionamiento de un motor ciclo Otto mediante la variación de la longitud de las bujías y adelanto al encendido
La investigación aborda la evaluación de la longitud de las bujías y el adelanto en un motor para mejorar rendimiento y reducir emisiones. En la provincia del Azuay, a 2538 msnm, se realizó un DOE con 15 corridas para asegurar datos consistentes. Destaca la relación significativa entre una bujía de...
| Author: | |
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| Format: | master thesis |
| Status: | Published version |
| Publication Date: | 2023 |
| Country: | Ecuador |
| Institution: | Universidad Politécnica Salesiana |
| Repository: | Repositorio Universidad Politécnica Salesiana |
| Language: | Spanish |
| OAI Identifier: | oai:dspace.ups.edu.ec:123456789/26657 |
| Online Access: | http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/26657 |
| Access Level: | Open access |
| Keyword: | INGENIERÍA AUTOMOTRIZ MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA GASES DE ESCAPE DE AUTOMÓVILES BUJÍAS (MOTORES) AUTOMÓVILES - MOTORES - COMBUSTIÓN |
| Summary: | La investigación aborda la evaluación de la longitud de las bujías y el adelanto en un motor para mejorar rendimiento y reducir emisiones. En la provincia del Azuay, a 2538 msnm, se realizó un DOE con 15 corridas para asegurar datos consistentes. Destaca la relación significativa entre una bujía de 25.6 mm, electrodos de 0.94 mm y un incremento del 6% en la fuerza de la rueda. |
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