Estudio de los parámetros de funcionamiento de un motor ciclo Otto mediante la variación de la longitud de las bujías y adelanto al encendido
La investigación aborda la evaluación de la longitud de las bujías y el adelanto en un motor para mejorar rendimiento y reducir emisiones. En la provincia del Azuay, a 2538 msnm, se realizó un DOE con 15 corridas para asegurar datos consistentes. Destaca la relación significativa entre una bujía de...
| Autor: | |
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2023 |
| País: | Ecuador |
| Institución: | Universidad Politécnica Salesiana |
| Repositorio: | Repositorio Universidad Politécnica Salesiana |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:dspace.ups.edu.ec:123456789/26657 |
| Acceso en línea: | http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/26657 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | INGENIERÍA AUTOMOTRIZ MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA GASES DE ESCAPE DE AUTOMÓVILES BUJÍAS (MOTORES) AUTOMÓVILES - MOTORES - COMBUSTIÓN |
| Sumario: | La investigación aborda la evaluación de la longitud de las bujías y el adelanto en un motor para mejorar rendimiento y reducir emisiones. En la provincia del Azuay, a 2538 msnm, se realizó un DOE con 15 corridas para asegurar datos consistentes. Destaca la relación significativa entre una bujía de 25.6 mm, electrodos de 0.94 mm y un incremento del 6% en la fuerza de la rueda. |
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