El universo discursivo de las políticas públicas sobre el uso de la bicicleta e incidencia en la opinión pública en Quito, 2010-2014
La presente investigación tiene como objetivo indagar la lucha política para redefinir el concepto de movilidad en la opinión pública y canalizarlo como idea-fuerza que moviliza al público en el caso del Distrito Metropolitano de Quito. A nivel internacional existe una tendencia creciente de imponer...
| Autor: | |
|---|---|
| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2017 |
| País: | Ecuador |
| Institución: | Facultad Latinoamericana de Ciencias Sociales |
| Repositorio: | Repositorio Facultad Latinoamericana de Ciencias Sociales |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.flacsoandes.edu.ec:10469/12721 |
| Acceso en línea: | http://hdl.handle.net/10469/12721 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | OPINIÓN PÚBLICA POLÍTICAS PÚBLICAS DISCURSO COMUNICACIÓN MOVILIDAD CIUDAD USO DE BICICLETA ECUADOR |
| Sumario: | La presente investigación tiene como objetivo indagar la lucha política para redefinir el concepto de movilidad en la opinión pública y canalizarlo como idea-fuerza que moviliza al público en el caso del Distrito Metropolitano de Quito. A nivel internacional existe una tendencia creciente de imponer un nuevo modelo de movilidad, basado en las ideas del público complejo, la meta de mayor acceso y la sostenibilidad en vez de las ideas del viejo modelo del público de individuos, la meta de rapidez, y la expansión del consumo. El intento de cambiar el paradigma de la movilidad implica una lucha para la opinión pública y los términos del debate por los actores políticos. Este estudio busca entender esta lucha a través de dos fases de investigación. |
|---|