Análisis de la política sobre movilidad en San Juan de Pasto - Colombia en el periodo 2005-2010. El caso del mototaxismo.
El actual estado de las condiciones sobre movilidad en las ciudades colombianas, en este caso San Juan de Pasto, ha generado una serie de interrogantes acerca de cuán apropiadas o no son las medidas tomadas por parte del Estado y los gobiernos locales frente a problemas urbanos como: el desmesurado...
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2012 |
| País: | Ecuador |
| Institución: | Facultad Latinoamericana de Ciencias Sociales |
| Repositorio: | Repositorio Facultad Latinoamericana de Ciencias Sociales |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.flacsoandes.edu.ec:10469/9158 |
| Acceso en línea: | http://hdl.handle.net/10469/9158 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | TRANSPORTE PÚBLICO MOVILIDAD POLÍTICAS PÚBLICAS TRANSPORTE INFORMAL TRANSPORTE URBANO MOTOTAXISMO PLANIFICACIÓN URBANA DESARROLLO URBANO SAN JUAN DE PASTO COLOMBIA |
| Sumario: | El actual estado de las condiciones sobre movilidad en las ciudades colombianas, en este caso San Juan de Pasto, ha generado una serie de interrogantes acerca de cuán apropiadas o no son las medidas tomadas por parte del Estado y los gobiernos locales frente a problemas urbanos como: el desmesurado tráfico, la congestión, la falta de modos alternativos de desplazamiento, los sistemas de transporte público y la informalidad en la movilización de pasajeros. La inserción del transporte en las ciudades como resultado de políticas, muchas veces indiferentes a la ciudadanía en general y en otros casos hasta contradictorias, trae como resultado una afectación directa hacia el individuo y su modo de vida, puesto que el acceso, ya sea total, parcial o limitado, al sistema de transporte, y por ende el derecho a la ciudad determina, no solo su posibilidad de movilización sino también la inclusión o segregación de quien habita la ciudad. |
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