Factor de equivalencia en la sustitución de gasolina por gas natural comprimido para uso vehicular
RESUMEN: En este artículo se presenta un balance completo de la energía en el vehículo cuando éste funciona en modo biocombustible, gasolina-gas natural, para determinar el factor de equivalencia energético entre ambos combustibles (m3 GNC/gal de gasolina). En el modelo se han incluido el motor, la...
| Autor: | |
|---|---|
| Tipo de recurso: | artículo |
| Estado: | Versión aceptada para publicación |
| Fecha de publicación: | 2002 |
| País: | Colombia |
| Institución: | Universidad de Antioquia |
| Repositorio: | Repositorio UdeA |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:bibliotecadigital.udea.edu.co:10495/6235 |
| Acceso en línea: | http://hdl.handle.net/10495/6235 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Gas natural comprimido Gas natural como combustible Motores de combustión interna - Encendido Encendido de motores de combustión GNCV (gas natural comprimido vehicular) |
| Sumario: | RESUMEN: En este artículo se presenta un balance completo de la energía en el vehículo cuando éste funciona en modo biocombustible, gasolina-gas natural, para determinar el factor de equivalencia energético entre ambos combustibles (m3 GNC/gal de gasolina). En el modelo se han incluido el motor, la transmisión y el efecto de sobrepeso de los cilindros. Los resultados muestran que el gas natural de la Guajira, no obstante ser el más puro de Colombia, tiene una relación 14,5% menos favorable que el gas natural de Cusiana y 5,6% menos favorable que el gas natural de Apiay. Esto deja de manifiesto la necesidad de estudiar la intercambialidad de los diferentes gases naturales colombianos. |
|---|