Desarrollo del método de inyección en la llama para la determinación de plomo, níquel y vanadio contenido en las mezclas gasolina – etanol y diésel – biodiesel Al 10%.
El presente proyecto de investigación se desarrolló en tres etapas; como objetivo general se propuso determinar el contenido de vanadio, níquel y plomo en las mezclas gasolina – etanol al 10% (E10) y diésel – biodiesel al 10% (B10) que se distribuye en las 24 estaciones de servicio de la ciudad de A...
| Author: | |
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| Format: | master thesis |
| Status: | Versión actualizada desde la publicación |
| Publication Date: | 2015 |
| Country: | Colombia |
| Institution: | Universidad del Quindío |
| Repository: | Repositorio Universidad del Quindío |
| Language: | Spanish |
| OAI Identifier: | oai:bdigital.uniquindio.edu.co:001/4921 |
| Online Access: | https://bdigital.uniquindio.edu.co/handle/001/4921 |
| Access Level: | Open access |
| Keyword: | Plomo Niquel |
| Summary: | El presente proyecto de investigación se desarrolló en tres etapas; como objetivo general se propuso determinar el contenido de vanadio, níquel y plomo en las mezclas gasolina – etanol al 10% (E10) y diésel – biodiesel al 10% (B10) que se distribuye en las 24 estaciones de servicio de la ciudad de Armenia. Durante la primera etapa se realizó la calificación operacional de todos los elementos necesarios para desarrollar los análisis; para la calibración de la balanza se empleó un juego de patrones Mettler Toledo®, un termómetro digital, un termo-higrómetro y un altímetro y barómetro; para la calificación del material volumétrico se empleó el método gravimétrico mediante una balanza analítica. La segunda y tercer etapa permitió el desarrollo de una metodología para el análisis de muestras de gasolina y diésel respectivamente, empleando un espectrofotómetro de absorción atómica, implementando el método de inyección de micro gota en la llama y adición de estándar; demostrando la presencia de Plomo (Pb), Níquel (Ni) y Vanadio (V) con concentraciones promedio de 81,5; 175 y 241 partes por billón (ppb) respectivamente en la gasolina y 134, 306 y 809 ppb respectivamente en el diésel. |
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