La construcción de un puerto continental, multipropósito, de aguas profundas, en bahía Colombia y su valor para el desarrollo de la economía y el comercio internacional

Esta investigación analiza la importancia que tiene para Colombia, específicamente en el comercio internacional por vía marítima, construir un puerto continental multipropósito de aguas profundas en las cercanías al canal de Panamá, analizando las ventajas que tendría construirlo en el área de Bahía...

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Detalhes bibliográficos
Autor: Aldana Torres, Juan Bautista
Formato: tesis de maestría
Estado:Versión publicada
Fecha de publicación:2016
País:Colombia
Recursos:Universidad Militar Nueva Granada
Repositorio:Repositorio UMNG
Idioma:español
OAI Identifier:oai:repository.unimilitar.edu.co:10654/15308
Acesso em linha:http://hdl.handle.net/10654/15308
Access Level:acceso abierto
Palavra-chave:Comercio Internacional
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Puertos
Infraestructura portuaria
COMERCIO INTERNACIONAL
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International Commerce
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description Esta investigación analiza la importancia que tiene para Colombia, específicamente en el comercio internacional por vía marítima, construir un puerto continental multipropósito de aguas profundas en las cercanías al canal de Panamá, analizando las ventajas que tendría construirlo en el área de Bahía Colombia, departamento de Antioquia. Se enfatiza en el análisis de la viabilidad y conveniencia económica y la infraestructura y el transporte del país, hacia y desde el golfo de Urabá; observando cómo se facilita el transporte al importar y exportar mercancías desde esta área del país. Colombia en su derrotero para seguir buscando el desarrollo debe optar por seguir construyendo puertos con grandes infraestructuras portuarias y gran capacidad de calado para buques, toda vez que es el transporte marítimo es el más económico y facilitaría los intercambios comerciales y culturales
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spelling La construcción de un puerto continental, multipropósito, de aguas profundas, en bahía Colombia y su valor para el desarrollo de la economía y el comercio internacionalThe construction of a continental port, multipurpose, of deep waters at Bahía Colombia and its value for the economic development and international tradeAldana Torres, Juan BautistaComercio InternacionalImportarExportarPuertosInfraestructura portuariaCOMERCIO INTERNACIONALIMPORTACIONESPUERTOSInternational CommerceImportExportportsport infrastructureEsta investigación analiza la importancia que tiene para Colombia, específicamente en el comercio internacional por vía marítima, construir un puerto continental multipropósito de aguas profundas en las cercanías al canal de Panamá, analizando las ventajas que tendría construirlo en el área de Bahía Colombia, departamento de Antioquia. Se enfatiza en el análisis de la viabilidad y conveniencia económica y la infraestructura y el transporte del país, hacia y desde el golfo de Urabá; observando cómo se facilita el transporte al importar y exportar mercancías desde esta área del país. Colombia en su derrotero para seguir buscando el desarrollo debe optar por seguir construyendo puertos con grandes infraestructuras portuarias y gran capacidad de calado para buques, toda vez que es el transporte marítimo es el más económico y facilitaría los intercambios comerciales y culturalesThis research analyzes the importance for Colombia, specifically in the International Commerce by maritime transport; build a multipurpose deep water port near the Panama Channel, analyzing the advantages that would build in the Colombia Bay area, Antioquia department. Emphasis will be placed on analyzing the desirability and feasibility and economic infrastructure of the country and transport to and from Golfo de Urabá; watching the transportation is provided to import and export goods from this area of the country.Universidad Militar Nueva GranadaFacultad de Relaciones Internacionales, Estrategia y SeguridadMaestría en Relaciones y Negocios InternacionalesChávez Perdomo, Luis2017-04-20T17:16:10Z2019-12-26T23:03:44Z2017-04-20T17:16:10Z2019-12-26T23:03:44Z2016-04-20info:eu-repo/semantics/masterThesisTesis de maestríainfo:eu-repo/semantics/publishedVersionpdfapplication/pdfhttp://hdl.handle.net/10654/15308(FMI), F. m. (17 de 04 de 2015). El Directorio Ejecutivo del FMI concluye la Consulta del Artículo IV con colombia. Obtenido de El Directorio Ejecutivo del FMI concluye la Consulta del Artículo IV con colombia.: http://www.imf.org/external/spanish/np/sec/pr/2015/pr15236s.htmBarranquilla, P. d. (17 de 04 de 2015). Sociedad Portuaria. Obtenido de Sociedad Portuaria: http://www.puertodebarranquilla.com/?p=3179.BID. (17 de 04 de 2015). Red vial Departamento de Antioquia. Obtenido de Red vial Departamento de Antioquia.:Ceniza, S. p. (17 de 04 de 2015). Superpuerto. Obtenido de Superpuerto: http://www.spbc.com.co/#!prettyPhotocentral, Z. f. (17 de 04 de 2015). Capacidad logística y porturaria. Obtenido de Capacidad logística y porturaria.: http://www.zonafrancapc.co/ventajas.php?la=esColombia, P. (17 de 04 de 2009). Conectividad de colombia. Obtenido de Conectividad de colombia.: http://www.inviertaencolombia.com.co/Adjuntos/113_Conectividad%20de%20Colombi a.pdf.comercio, M. I. (17 de 04 de 2015). El puerto de Barranquilla. Obtenido de El puerto de Barranquilla.: http://www.mincit.gov.co/tlc/publicaciones.php?id=13006.Comercio., M. I. (17 de 04 de 2015). Tratado de libre comercio (TLC) o acuerdo de promoción comercial (TPA) con los Estados Unidos de Norteamérica, Ley 1143 2007. 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Obtenido de Puertos de la Región Caribe: Protagonista en la inversión Extranjera.: http://www.circulodeinversionistas.com/view-rss/item/83-regioncaribe-protagonista-en-materia-de-inversion-extranjerareponame:Repositorio UMNGinstname:Universidad Militar Nueva Granadainstacron:Universidad Militar Nueva GranadaspaCalle 100info:eu-repo/semantics/openAccess2019-12-26T23:03:45Z
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